從機床行業(yè)的客觀需求來看，F(xiàn)AG角接觸球軸承電主軸、液體（動）靜承電主軸和氣體軸承電主軸既是市場開發(fā)的重點，也是學術研究的熱點。角接觸球軸承是適宜高速化的滾動軸承，具有摩擦阻力小、功耗小、成本低、便于系列化和標準化等優(yōu)點，其極限轉速高、精度高、剛度高，在加工中心、數(shù)控銑床、車床、內圓磨床和高速雕銑機中獲得了廣泛應用，其主要技術難點在于提壽命和可靠性。液體（動）靜壓主軸以液態(tài)“油膜”作為支撐，具有顯著的“誤差均化效應”和阻尼減振性，回轉精度遠高于滾動軸承式主軸，其剛度高，磨損小，壽命長，在精密超精密機床上獲得了廣泛應用，其主要技術難點在于控制高速時主軸的溫升和熱變形。為使機械裝置發(fā)揮出預期的性能，選擇最適宜的FAG軸承是至關重要的。  FAG通用配對型軸承， 主軸軸承，精密主軸高轉速軸承

進口軸承現(xiàn)貨產品：

SKF6206-2Z30*62*16   NSKHR33215J75*130*41   FAGQJ244N2MPA220*400*65   

TIMKENNU230EMA150*270*45   SKFNU2232ECML160*290*80   TIMKEN22318KEJW3390*190*64   

TIMKEN22322CJW33110*240*80   SKF6206-2Z30*62*16   FAGNU328-E-M1140*300*62   

SKF23052CC/C3W3...260*400*104   SKFNU226ECM/C3130*230*40

　舍弗勒蓋辛格博士說:“即使受到經濟危機的影響以及同行的競爭力,舍弗勒集團依然季度銷售業(yè)績保持增加的趨勢,增加了6%的銷售額，再次的證明了舍弗勒的盈利穩(wěn)定的高水平。

　　舍弗勒季度的銷售額增加了6%達到29億歐元。汽車軸承和工業(yè)軸承兩大領域的銷售額快速的增加,兩大領域汽車軸承部增加了6%達到19億歐元,工業(yè)軸承部也增加了6%達到9億歐元,增加快的地區(qū)是北美,速度達到17%，其次亞太地區(qū)增加14%德國本土增加了9%,德國以外和歐洲地區(qū)南美銷售額下降了3%和7%?？傮w增加額為6%。---進入軸承的大量微顆粒會充當磨粒，造成軸承的磨損，這將導致軸承的游隙加大，噪音提升，造成使用壽命縮短。

　　舍弗勒季度稅前為4.01億歐元,比上年平均水品4.72億歐元降低,由于產能擴大和增加的關系,息稅前利潤率為14%，去年同期為17.5%。凈利潤（不包括非控制權益）為2.36億歐元，而去年同期為4.38億歐元。

　　舍弗勒集團流動資金比去年增加,支出資金達到去年的2倍,季度2.44億歐元現(xiàn)在用于投資,而去年才1.14億歐元,重點投資依然是亞洲地區(qū),因為亞洲地區(qū)的銷售額以及未來的前景一直在增長,2011年在中國以及印度的工廠繼續(xù)進行,舍弗勒有限公司首席財務官克勞斯·羅森菲德說:“預計今年年內我們將實現(xiàn)公司的正向現(xiàn)金流?！鄙w辛格博士在2012年制定的計劃要超過銷售額5%和稅前超過13%。首先，推力圓錐滾子軸承定義：此軸承的滾動體是一頭大一頭小的滾子。” 

FAG高速角接觸球軸承  德國FAG軸承授權代理商

FAG滾動軸承之角接觸球軸承屬于常見的軸承類的一類。那么它又有什么樣的特點呢？今天我就和大家分享下角接觸球軸承的特點！

　　第壹點：接觸角越大軸向承載力越高。角接觸球軸承在使用的時候接觸的角度越大，它的軸向承載力便會隨之變大。

　　第二點：剛性好，運轉平穩(wěn)。角接觸球軸承的滾動體數(shù)比深溝球軸承的滾動體數(shù)要多。所以在使用的時候額定負荷要大。

　　第三點：經常是成對使用，這樣可以利用內外圈位移調整徑向游隙。

　　以上就是FAG滾動軸承之角接觸球軸承的特點。用戶在使用角接觸球軸承的時候可以參考以上幾點。

FAG軸承發(fā)生振動的幾點原因

軸承振動對FAG軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在FAG軸承振動測量中反映出來，所以，通過采用特殊的FAG軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因FAG軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定判斷標準。  一般來說，F(xiàn)AG軸承中的滾動軸承本身不產生噪音。通常感覺到的“FAG軸承噪音”事實上是FAG軸承直接或間接地與周圍結構產生振動的聲音效應?！獌炔吭O計——外形尺寸及變形設計——密封——保持架——公差——游隙——熱處理——特殊設計——機床主軸FAG軸承——低噪省FAG軸承。 　　這就是為什么許多時候噪音問題可被視為涉及到整個FAG軸承應用的振動問題。因加載滾動體數(shù)量變化而產生的激振當一個徑向負荷加載于某個FAG軸承時，其承載負荷的滾動體數(shù)量在運行中會稍有變化 有三個方法可減小FAG軸承的振動：

1.從應用中去除臨界激勵振動。 　　

2.抑阻激發(fā)部件和共振部件之間臨界激勵振動。 　

3.改變結構的剛度，從而改變臨界頻率。