冷鏈物流企業(yè)進(jìn)一步壯大，制冷設(shè)備市場(chǎng)集中度明顯提高，供應(yīng)鏈管理呈加快發(fā)展趨勢(shì)，增值型業(yè)務(wù)成為新的增長點(diǎn)，冷鏈物流集聚區(qū)得到較快發(fā)展，需求增加使國內(nèi)冷鏈物流制冷設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。果蔬冷鏈物流、乳制品冷鏈物流、肉制品冷鏈物流、水產(chǎn)品冷鏈物流等細(xì)分市場(chǎng)保持良好發(fā)展勢(shì)頭，逐步走向規(guī)范化。

   從未來的視角來看，冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的影響力不可小覷，甚至，在未來行業(yè)的發(fā)展上來看，和冷鏈物流相關(guān)的各個(gè)行業(yè)，冷鏈物流的上下游，都將會(huì)有更好的聯(lián)動(dòng)趨勢(shì)。

近年來，國家對(duì)冷鏈物流的支持力度正不斷提高，各相關(guān)職能部門發(fā)布的多個(gè)文件中提出了健全冷鏈物流體系，支持冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等要求，督導(dǎo)冷鏈物流行業(yè)的快速完善。也正因?yàn)槿绱?，冷鏈物流行業(yè)開始了迅速發(fā)展進(jìn)程，且蘊(yùn)含著巨大的潛在商業(yè)價(jià)值。根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)的估計(jì)，到2020年，我國冷鏈物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將可以達(dá)到5000億元。

有研究報(bào)告同樣聲稱，冷鏈物流行業(yè)的整體平均毛利率在15%~20%之間，規(guī)模效應(yīng)和學(xué)習(xí)效應(yīng)的積累或許比其他物流方式更加明顯，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步、生活水平提升引導(dǎo)的消費(fèi)升級(jí)，冷鏈物流勢(shì)必將迎來發(fā)展的黃金期。

比如大家在某些商超購買的蔬菜水果，雖然要比一般菜市場(chǎng)里的貴，但是無論是色澤還是新鮮程度，都比菜市場(chǎng)買來的好。究其原因，就是因?yàn)檫@些食品在原產(chǎn)地到消費(fèi)者手中的整個(gè)過程，采用了冷鏈物流，很大限度的保留了蔬果從原產(chǎn)地到消費(fèi)者手中時(shí)的新鮮程度。

不僅蔬菜水果需要冷鏈物流，肉制品更是，隨著國家加大對(duì)活禽交易的控制，肉制品在宰殺到消費(fèi)者手中的冷鏈物流變得尤其重要。肉制品是否在儲(chǔ)藏和運(yùn)輸途中有過解凍、破損，無不關(guān)系著肉制品的品質(zhì)。

所以，冷鏈物流在人民大眾生活水平逐步提升的今天，變得越來越不可或缺。

　　冷鏈運(yùn)輸過程中

　　食品冷鏈中幾個(gè)需要規(guī)范的操作溫度波動(dòng)控制范圍

　　冷凍冷藏食品生產(chǎn)加工過程運(yùn)輸(包括食品原料采集)各環(huán)節(jié)溫度控制，由于環(huán)境變換，交接需要，溫度會(huì)有起伏波動(dòng)，需要統(tǒng)一操作規(guī)范：

　　(一)：冷凍食品冷鏈名義基準(zhǔn)溫度為-18℃以下

　　1)、運(yùn)輸過程溫度的回升限度為-15 ℃，并要求盡快降至-18℃;

　　2)、冷藏車裝載貨物前，車廂內(nèi)溫度應(yīng)預(yù)冷到-10℃以下;

　　3)、冷庫應(yīng)建有15℃以下的封閉式站臺(tái);

　　4)、冷庫晝夜溫度波動(dòng)不超過±1℃;

　　5)、冷凍食品溫度超過-12 ℃，拒收;

　　6)、冷凍陳列柜上貨后要保持-15 ℃以下，短時(shí)間溫度回升不得高于-12℃。