奧鈴新捷運

奧鈴捷運自2005年上市以來，因其皮實耐用、高速重載的良好口碑，成為深受用戶信賴的“百姓車”，奧鈴捷運目前市場上約50萬的保有量，有著龐大的市場基礎。而一直有“重載”基因的奧鈴捷運，如直通大梁，全鋼絲輪胎，濰柴機器等都是其皮實耐用、高速重載的體現(xiàn)。奧鈴新捷運，是在福田超級卡車系列M4平臺開發(fā)的，一改之前M3平臺的圓潤風格，整體感覺更為方正，前擋風玻璃也更為直立，外表給人“堅毅硬漢”的感覺，它融合了較多歐洲卡車的元素。

奧鈴青春版

奧鈴青春版是奧鈴M4平臺下的產物，與銷量長虹的捷運輕卡屬同級別，其主要定位城配運輸，駕駛室1695mm的寬度和2800mm的軸距走街串巷輕巧靈活，后視鏡外探距離長，配有補盲副鏡，車后視野一覽無余，在市區(qū)行駛具有得天獨厚的優(yōu)勢。小面積A柱、大擋風玻璃和內部降低高度的工作臺面都是奧鈴青春版的產品優(yōu)勢，的視野對行車安全、駕駛姿勢都會有所改善。

奧鈴青春版還有扎實的“基本功”

現(xiàn)在的生活中手機使用頻率都很高，奧鈴青春版在駕駛員周邊位置設置了兩個2.1A的USB充電口，手機可以保持時刻有電的狀態(tài)。奧鈴青春版輕卡還充分考慮到了用戶的使用情景問題，將斷氣剎手柄位置進行后移設計，這樣在駕駛室中間鋪墊休息時就不會受到手柄突起的影響。實力底盤，這個伙伴還有著扎實的“基本功”，難得的是，作為年輕人的創(chuàng)業(yè)伙伴，奧鈴青春版還有扎實的“基本功”，那就是，可靠的底盤配置。

福田輕卡

毫無疑問福田輕卡是好的品牌，十多年來連續(xù)保持銷量的，并且把第二名甩開很遠。其中，奧鈴是福田輕卡的主力軍。經過長時間大批量生產和百萬用戶使用的檢驗，奧鈴已形成技術成熟、車型齊全的中輕卡產品序列，能夠滿足所有應用場景的需求。已經成為輕卡市場品牌的中國奧鈴并不滿足現(xiàn)狀，不斷革新自我，繼續(xù)影響時代。正所謂百尺竿頭，更進一步。