伸縮貨叉（堆垛機(jī)貨叉）是存取物品的主要結(jié)構(gòu)，具有伸縮功能，它直接裝配在堆垛機(jī)上（升降、移載平臺(tái)），堆垛機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成自動(dòng)存取物品的工作（也可以裝在固定的工作臺(tái)上）。伸縮貨叉，貫通式貨架的牛腿柱擋板上，拖盤(pán)是按深層方位寄放，貨物存儲(chǔ)從倉(cāng)儲(chǔ)貨架的同一側(cè)出入，貨物先存后取、后存先取，遵循先進(jìn)先出法的規(guī)則，電動(dòng)叉車(chē)可便捷的駛進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)貨架管理中心存儲(chǔ)貨物，由于電動(dòng)叉車(chē)在全部倉(cāng)儲(chǔ)貨架里面，因此駕駛員必須小心。




堆垛機(jī)貨叉,雙伸位堆垛機(jī)選用了多級(jí)雙伸位貨叉，經(jīng)過(guò)行程倍增實(shí)行大間隔伸出，完結(jié)巷道內(nèi)單邊雙排貨架存取貨品，但由于貨叉懸臂加長(zhǎng)，導(dǎo)致力矩相應(yīng)添加，操控貨叉的下?lián)狭砍蔀榧寄芤?，一起也是技能難題。堆垛機(jī)伸縮貨叉選用一種能使原動(dòng)機(jī)動(dòng)作行程增倍的雙向驅(qū)動(dòng)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)組織。為此，在計(jì)劃設(shè)計(jì)當(dāng)挑選鏈條鏈輪組成的傳動(dòng)組織。根據(jù)貨叉存物取貨的雙向伸縮行程請(qǐng)求，僅選用雙層貨叉行程增倍組織是不夠的，還必需完結(jié)第3層貨叉的行程增倍直線(xiàn)差動(dòng)。但由于貨叉懸臂加長(zhǎng)，招致力矩相應(yīng)添加，因而需求經(jīng)過(guò)嚴(yán)厲的理論計(jì)算和實(shí)踐中的經(jīng)向來(lái)操控貨叉的下?lián)狭俊?br />

貨叉在?叉車(chē)升降和傾斜時(shí)的作用

叉車(chē)在升降和傾斜時(shí)，貨叉還承受著慣性載荷，這些都形成了貨叉在作業(yè)中的偏載和動(dòng)載等不利工況；此外，貨叉水平段的上、下表面除承受荷載外，還必須承受與地面或物件經(jīng)常性的磨損和碰及。因此，制造貨叉的材料，常用的有低合金鋼、中碳、彈簧鋼和高強(qiáng)度合金鋼等，同時(shí)必須進(jìn)行熱處理，使貨叉提高抗磨能力和機(jī)械性能。在叉車(chē)的使用中，常見(jiàn)貨叉的危險(xiǎn)區(qū)段在其垂直邊緣下部靠近彎頭處。




叉車(chē)作業(yè)時(shí)所有載荷均加于貨叉上.長(zhǎng)期以來(lái)對(duì).貨叉未進(jìn)行過(guò)檢查.也無(wú)相應(yīng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，致使各種噸位叉車(chē)貨叉常發(fā)生斷裂，由于斷裂通常在作業(yè)中發(fā)生，造成搬運(yùn)物品損壞等事故。我廠(chǎng)是大噸位叉車(chē)生葉.貨叉出廠(chǎng)前的無(wú)損檢測(cè)顯得十分重要。貨叉外形焊縫為中間非焊透型貨叉為35CrMo網(wǎng)，掛鉤為45*鋼，貨叉厚度10~70mm。叉體為方鋼.先拔長(zhǎng)再熱彎而成。生產(chǎn)過(guò)程中易形成裂紋.折疊.過(guò)燒和過(guò)熱等缺陷，嚴(yán)重影響貨叉的安全使用。必須及時(shí)確定其嚴(yán)重程度。平行于表面的p10mm以下面狀及點(diǎn)狀缺陷對(duì)貨叉使用影響不大，可不考慮。折疊及裂紋屬致命缺陷，疏松在貨叉中較多出現(xiàn)，屬非致命缺陷●過(guò)燒及過(guò)熱難確定.應(yīng)視具體情況而定。