壓鑄工藝工程師的選拔和培訓(xùn)

規(guī)定對不同滑動(dòng)動(dòng)部位，如沖頭、導(dǎo)柱、導(dǎo)套、抽芯機(jī)構(gòu)、推桿、復(fù)位桿等部位的不同潤滑頻率 制訂每一個(gè)壓鑄件的壓鑄操作規(guī)程，并培訓(xùn)和監(jiān)督壓鑄工按規(guī)程操作。 根據(jù)模具復(fù)雜程度和新舊程度，確定適當(dāng)?shù)哪＞哳A(yù)防性維修周期。適當(dāng)?shù)哪＞哳A(yù)防性維修周期應(yīng)當(dāng)是模具使用中將要出現(xiàn)故障而還沒有出現(xiàn)故障的壓鑄模次。模具使用中已經(jīng)出現(xiàn)故障，不能繼續(xù)生產(chǎn)，進(jìn)行修理，不是被提倡的方法。 根據(jù)模具復(fù)雜程度、新舊程度和粘模危險(xiǎn)程度，確定模塊消除應(yīng)力周期（一般5000—15000模次進(jìn)行一次）和是否需要進(jìn)行表面出理。如氮化處理，氮化層深度。0.33，**0.55。

壓鑄模具安裝需要注意的事項(xiàng)

壓鑄模具安裝 ⑴、模具安裝位置符合設(shè)計(jì)要求，盡可能使模具漲型力中心與壓鑄機(jī)距離*小，這樣可能使壓鑄機(jī)大杠受力比較均勻。 ⑵、經(jīng)常檢查模具起重吊環(huán)螺栓、螺孔和起重設(shè)備是否完好，確保重吊時(shí)人身、設(shè)備、模具**。 ⑶、定期檢查壓鑄機(jī)大杠受力誤差，心要時(shí)進(jìn)行調(diào)整. ⑷、安裝模具前徹底擦凈機(jī)器安裝面和模具安裝面。檢查所用頂桿長度是否適當(dāng)，所有頂棒長度是否等長，所用頂棒數(shù)量應(yīng)不少于四個(gè)，并放在規(guī)定的頂棒孔內(nèi)。 ⑸、壓板和壓板螺栓應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和精度，避免在使用中松動(dòng)。壓板數(shù)量應(yīng)足夠多，**四面壓緊，每面不少于兩處。 ⑹、大型模具應(yīng)有模具托架，避免在使用中模具下沉錯(cuò)位或墜落. ⑺、帶較大抽芯的模具或需要予復(fù)位的模具也可能需要?jiǎng)印⒍７珠_安裝。 ⑻、冷卻水管和安裝應(yīng)保證密封。 ⑼、模具安裝后的調(diào)整。調(diào)整合模緊度。調(diào)整壓射參數(shù)：快壓射速度、壓射壓力、增壓壓力、慢壓射行程、快壓射行程、沖頭跟出距離、推出行程、推出復(fù)位時(shí)間等。調(diào)整后在壓室內(nèi)放入棉絲等軟物，做兩次模擬壓射全過程，檢查調(diào)整是否適當(dāng)。 ⑽、調(diào)整合模到動(dòng)、定模有適當(dāng)?shù)木嚯x，停止機(jī)器運(yùn)行，放入模具預(yù)熱器。 ⑾、把保溫爐設(shè)定在規(guī)定溫度，配置好規(guī)定容量的舀料勺。

壓鑄模具表面處理原理

壓鑄模具是模具中的主要類別。敏捷開展在中國的汽車和摩托車行業(yè)，壓鑄行業(yè)迎來了新的時(shí)期開展。同時(shí)，也提出了更高的要求，對壓鑄模具壽命的機(jī)械功能。時(shí)代的進(jìn)步，從時(shí)間知足單純依靠信息的新模具的使用功能要求使用的仍然是難以內(nèi)容，有必要將各種外觀和處置能力，壓鑄模具的外觀處置側(cè)身人才達(dá)到壓鑄模具，高精度和高壽命的。各類模具，壓鑄模具任務(wù)的前提下，是更加苛刻。

退火包羅鑄造后的球化退火和模具制造過程中的去應(yīng)力退火兩部分

回火淬火的模具冷卻到約100℃時(shí)，就要當(dāng)即進(jìn)行回火，以避免持續(xù)發(fā)作變形，乃至開裂?；鼗饻囟扔扇蝿?wù)硬度來斷定，普通要進(jìn)行三次回火。

退火包羅鑄造后的球化退火和模具制造過程中的去應(yīng)力退火兩部分。其主要意圖：在原材料段落進(jìn)行結(jié)晶安排的改進(jìn)；便利加工而下降硬度；避免加工后變形和淬火裂紋而去除內(nèi)應(yīng)力。

(1)去應(yīng)力退火。對有殘留應(yīng)力的模具鋼進(jìn)行機(jī)械加工，加工后會(huì)發(fā)作變形，若是機(jī)械加工后仍留有應(yīng)力，則在淬火時(shí)會(huì)發(fā)作很大的變形或淬火裂紋。

(2)球化退火。模具鋼經(jīng)鑄造后，鋼的內(nèi)部安排變成不安穩(wěn)的結(jié)晶，硬度高切削艱難，且此種狀況的鋼，內(nèi)應(yīng)力大，加工后簡單變形和淬裂，機(jī)械性能差，為使碳化物結(jié)晶變成球化安穩(wěn)安排須進(jìn)行球化退火。