直徑、橢圓度在線掃描測量儀

瑞士Zumbach電氣公司利用HLF（High-accuracylarge field）技術(shù)研發(fā)出新型ODAC550激光掃描測量儀．該技術(shù)可在550mm范圍內(nèi)進行準確瞄準和測量，無任何死角。主要由移動小車、圓心升降調(diào)節(jié)機構(gòu)、圓心水平調(diào)節(jié)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)測量機構(gòu)、測桿裝置、限位裝置和噴標裝置等組成，回轉(zhuǎn)測量機構(gòu)如圖4所示，限位裝置如圖5所示。該儀器有單軸和多軸系統(tǒng)，都可應(yīng)用于靜態(tài)和動態(tài)，熱、冷生產(chǎn)工藝，如定徑機、SRM微張力定（減）徑機、傳輸設(shè)備、周期軋管機以及鍛造、擠壓工藝等。

橢圓度測量儀機械結(jié)構(gòu)設(shè)計

橢圓度測量儀結(jié)構(gòu)設(shè)計。主要由移動小車、圓心升降調(diào)節(jié)機構(gòu)、圓心水平調(diào)節(jié)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)測量機構(gòu)、測桿裝置、限位裝置和噴標裝置等組成，回轉(zhuǎn)測量機構(gòu)如圖4所示，限位裝置如圖5所示。運動控制模塊中尋找零位運動控制法不僅解決了伺服電機與旋轉(zhuǎn)機構(gòu)旋轉(zhuǎn)不同步的問題,同時還確保激光位移傳感器采集數(shù)據(jù)的準確性。圖3 結(jié)構(gòu)設(shè)計總體示意圖圖4 回轉(zhuǎn)測量機構(gòu)示意圖圖5 限位裝置示意圖移動小車利用原測長小車伺服電機驅(qū)動系統(tǒng)，在原導軌上做前進或后退運動；圓心升降調(diào)節(jié)機構(gòu)安裝在移動小車上，其升降范圍可滿足焊管直徑從508 mm到1 422 mm變化要求，采用電動絲杠調(diào)整結(jié)構(gòu)；圓心水平調(diào)整機構(gòu)采用絲杠調(diào)節(jié)，可使回轉(zhuǎn)測量圓心在水平方向進行調(diào)整；回轉(zhuǎn)測量機構(gòu)在伺服電機的驅(qū)動下，帶動旋轉(zhuǎn)圓盤上的測桿裝置作圓周運動；噴標裝置是當被測鋼管橢圓度測量結(jié)果出現(xiàn)超標時，回轉(zhuǎn)測量機構(gòu)在反轉(zhuǎn)過程中自動啟動氣、液電磁閥，依據(jù)虹吸原理，高速氣流帶動微量液體噴射到管壁形成白色圓點，達到橢圓度直徑較小位置進行噴涂標記。

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歷史

Apollonius 所著的八冊《圓錐截線論》集其大成，可以說是古希臘幾何學一個登峰造極的精擘之作。圖3結(jié)構(gòu)設(shè)計總體示意圖圖4回轉(zhuǎn)測量機構(gòu)示意圖圖5限位裝置示意圖移動小車利用原測長小車伺服電機驅(qū)動系統(tǒng)，在原導軌上做前進或后退運動。當時對于這種既簡樸的曲線的研究，乃是純粹從幾何學的觀點，研討和圓密切相關(guān)的這種曲線；它們的幾何乃是圓的幾何的自然推廣，在當年這是一種純理念的探索，并不寄望也無從預(yù)期它們會真的在大自然的基本結(jié)構(gòu)中扮演著重要的角色。

公司重點致力于制管行業(yè)非標準成套設(shè)備的研發(fā)。目前公司主要產(chǎn)品有激光自動跟蹤系統(tǒng)、超聲波探傷系統(tǒng)、鋼管橢圓度等外觀檢測系統(tǒng)、焊縫自動修磨系統(tǒng)等。

橢圓度檢測

橢圓度的測量方法通常有兩種，一種是上面所說的多組測頭進行外徑尺寸的測量，另一種是一組測頭進行180°/360°等角度的旋轉(zhuǎn)。

多測頭測量法測量的是同一截面的外徑，旋轉(zhuǎn)法測量的類似曲線，不是同一截面的外徑。

多測頭測量法測頭固定，無旋轉(zhuǎn)部件，更不易損壞，同時使用壽命更長，維護更簡單。

多測頭測徑儀是根具測量的橢圓度要求高低來設(shè)置測頭組數(shù)的，通常橢圓度要求越高，測頭組數(shù)越多。光電測徑儀的測頭已經(jīng)可達到八個，對同一截面進行全方面檢測，對橢圓度進行測量。

光電測徑儀現(xiàn)在常用的測頭為雙測頭、三測頭、四測頭、八測頭。均能對外徑尺寸進行的檢測。

雙向測徑儀如上圖所示，對兩個方向上的外徑尺寸進行測量，通常應(yīng)用于環(huán)境較好的線纜電纜等行業(yè)的外徑尺寸測量。四路測徑儀可對對橢圓度要求高的線纜電纜等進行外徑測量。還可以配備工控機系統(tǒng)，詳細顯示測量是的數(shù)據(jù)與橢圓度等尺寸。、