全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)樁錘脫離起落架

全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)樁錘脫離起落架

全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)在樁錘不工作時(shí)要用安全卡板13和螺栓29掛在下法蘭盤(pán)28上（樁錘工作時(shí)應(yīng)將安全卡板卸下）。

(2)燃油供給系統(tǒng)筒式柴油錘燃油供給系統(tǒng)是由燃油箱21、濾油器和燃油接管6、燃油泵7等組成。

(3)起落架起落架安裝在樁機(jī)主柱的柱錘滑道上，其作用是提升樁錘，在啟動(dòng)時(shí)提升上活塞。

①提升樁錘。拉動(dòng)機(jī)械鎖7的操縱繩，拉桿8順時(shí)針向上轉(zhuǎn)一角度，帶動(dòng)某軸上的齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪2又帶動(dòng)齒條與齒爪一起伸出，勾住樁錘外側(cè)突塊17，樁錘隨起落架升起而被吊起；拉動(dòng)拉桿8向逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，樁錘脫離起落架。

②提升上活塞。起落架下落，上搖桿4碰到樁錘汽缸下碰塊，啟動(dòng)鉤3伸出，勾住上活塞凹槽處，上活塞隨起落架升起；上活塞提升到一定高度，搖桿4碰到汽缸上碰塊，護(hù)欄打樁機(jī)啟動(dòng)鉤3縮回，上活塞自行下落，完成啟動(dòng)動(dòng)作。

2．筒式打樁錘的工作原理

(a)全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)噴油和壓縮；(b)沖擊；(d)排氣；根據(jù)沖擊部分的不同，柴油全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)可分為筒式柴油護(hù)欄打樁機(jī)和導(dǎo)桿式柴油護(hù)欄打樁機(jī)。(e)吸氣；(f)活塞下行并掃氣1-活塞；2-柴油箱；3-汽缸；4-吸、排氣口；5-錘座；6-噴油泵；7-油泵操縱壓塊(1)壓縮卷?yè)P(yáng)機(jī)和起落架將上活塞l提升，活塞上行過(guò)程完成進(jìn)氣、燃油泵吸油?；钊仙烈欢ǜ叨葧r(shí)，起落架上的搖桿與上汽缸的上碰塊相撞便自動(dòng)脫鉤，上活塞靠自重下落，落至燃油泵曲臂處，推動(dòng)曲臂壓下燃油泵柱塞，將燃油噴入下活塞凹形球碗5的中心。活塞繼續(xù)下行封閉吸、排氣孔4，開(kāi)始?jí)嚎s空氣。這時(shí)燃燒室內(nèi)的壓力，溫度升高。

(2)全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)沖擊霧化上活塞下落，一部分動(dòng)能使缸體內(nèi)空氣壓縮，氣溫升高；另一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為沖擊機(jī)械能，沖擊下活塞，使下活塞凹形球碗中的燃油被沖擊飛濺霧化。

全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)在淋雨后如何正常工作

全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)在淋雨后如何正常工作

1、及時(shí)清洗公路打樁機(jī)上的泥土、雜草。全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)經(jīng)過(guò)不斷的研發(fā)和更新，而研發(fā)生產(chǎn)的一種優(yōu)為節(jié)能環(huán)保的新型全液壓打樁設(shè)備，在完成各類復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝作業(yè)中，充分體現(xiàn)了它高品質(zhì)、高節(jié)能、高壽命等特點(diǎn)。該動(dòng)力配置配備了性能卓越的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為建筑工作，動(dòng)力可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性提供了強(qiáng)大的動(dòng)力來(lái)源，并且已經(jīng)大大改善。我司質(zhì)檢部有著嚴(yán)格的整套檢測(cè)工藝和檢測(cè)要求，為產(chǎn)品提供一流質(zhì)保屏障，成為我國(guó)公路護(hù)欄安裝工程中必不可少的主打機(jī)型設(shè)備。卸下排氣管，清洗里面的污水泥沙。

2、清洗公路打樁機(jī)空氣濾清器。全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)經(jīng)過(guò)不斷的研發(fā)和更新，而研發(fā)生產(chǎn)的一種優(yōu)為節(jié)能環(huán)保的新型全液壓打樁設(shè)備，在完成各類復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝作業(yè)中，充分體現(xiàn)了它高品質(zhì)、高節(jié)能、高壽命等特點(diǎn)。上部分為導(dǎo)向缸1，它的外部焊有控制起落架16上升、下降的碰塊15和18。我司質(zhì)檢部有著嚴(yán)格的整套檢測(cè)工藝和檢測(cè)要求，為產(chǎn)品提供一流質(zhì)保屏障，成為我國(guó)公路護(hù)欄安裝工程中必不可少的主打機(jī)型設(shè)備。

3、卸下渦流室鑲塊，清洗雜質(zhì)，疏通鑲塊上堵塞的主噴孔、啟動(dòng)孔。全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)是一種公路護(hù)欄鋼管樁打壓設(shè)備，該機(jī)采用柴油動(dòng)力，全液壓機(jī)械傳動(dòng)，具有行駛輕便、打樁精度高、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，特別適用于公路護(hù)欄安裝、維修和搶修的野外工程施工。然后用人力將整機(jī)移至需要打樁的位置，在移動(dòng)過(guò)程中松開(kāi)的夾緊裝置仍能起保護(hù)作用，用以防止整機(jī)移動(dòng)過(guò)程中可能出現(xiàn)的傾翻現(xiàn)象。全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)經(jīng)過(guò)不斷的研發(fā)和更新，而研發(fā)生產(chǎn)的一種優(yōu)為節(jié)能環(huán)保的新型全液壓打樁設(shè)備，在完成各類復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝作業(yè)中，充分體現(xiàn)了它高品質(zhì)、高節(jié)能、高壽命等特點(diǎn)。

我司質(zhì)檢部有著嚴(yán)格的整套檢測(cè)工藝和檢測(cè)要求，為產(chǎn)品提供一流質(zhì)保屏障，成為我國(guó)公路護(hù)欄安裝工程中必不可少的主打機(jī)型設(shè)備。

全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)

全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)打樁機(jī)是一種由液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械沖擊能的打樁機(jī)，是導(dǎo)桿式柴油機(jī)打樁機(jī)的換代產(chǎn)品，適用于高速公路護(hù)欄、水利、郵電和建筑工程沉樁設(shè)備。該機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、噪音低操作靈活、使用維修方便等特點(diǎn)。配備專用拔樁器，可以實(shí)現(xiàn)大批量打、拔樁。

性能特點(diǎn)

1.合理功率，性能好的柴油機(jī)，為施工作業(yè)提供了大的動(dòng)力源泉，動(dòng)力的可靠性，燃油的經(jīng)濟(jì)性，得到了大幅提升。

2.優(yōu)良的液壓系統(tǒng)，好的液壓元件嚴(yán)格的裝配工藝，保證液壓系統(tǒng)的效率和耐久性。

3.整體車架結(jié)構(gòu)精良，材料完全國(guó)標(biāo)。強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好，符合工業(yè)美感的設(shè)計(jì)思路，操作者工作空間更加寬敞。

4.生產(chǎn)工藝更趨合理，耐磨部件均采用熱處理工藝。焊接工藝嚴(yán)謹(jǐn)，框架焊接的整體去應(yīng)力處理，減少變形，檢測(cè)設(shè)備完善。

適用范圍

1、公路護(hù)欄鉆孔、打樁、拔樁

2、光伏發(fā)電場(chǎng)螺旋樁安裝

3、其他各種場(chǎng)地打樁（如農(nóng)場(chǎng)、牧場(chǎng)、果園等）

4、公路野外工程施工

防撞全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)使用說(shuō)明

防撞全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)使用說(shuō)明

防撞全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)的使用說(shuō)明有哪些？

1.在柴油機(jī)啟動(dòng)前檢查機(jī)械系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)，柴油機(jī)的水位和油位是否正常?？蛰d低速運(yùn)行3至5分鐘后，即可開(kāi)始工作。

2.機(jī)器底盤(pán)由液壓馬達(dá)和液壓CVT驅(qū)動(dòng)。通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和燃油供應(yīng)（手動(dòng)氣門(mén)控制）可以獲得各種速度。組合閥前進(jìn)或縮回手柄，向前推動(dòng)機(jī)箱，然后向后拉機(jī)箱。雖然全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)看似是很簡(jiǎn)單的產(chǎn)品，但是蘊(yùn)含了各種復(fù)雜的資源整合和大家共同期望與目標(biāo)。下臂提升油缸，上車架水平油缸，立式輕型油缸和動(dòng)臂伸縮缸的其余部分由組合式氣門(mén)手柄控制。向前推動(dòng)手柄并伸出氣缸的活塞桿，然后將其向后拉，活塞縮回。

3.到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，請(qǐng)確保支柱不垂直。如果它不是垂直的，則用對(duì)角圓柱體（或?qū)菞U）和側(cè)面螺絲進(jìn)行調(diào)整，然后固定對(duì)角電纜以固定對(duì)角電纜。

4.調(diào)整機(jī)箱的縱向位置和支柱的水平位置，以使支柱沿校準(zhǔn)方向移動(dòng)。

5.將液壓錘抬至頂部，將鋼管樁的下部置于樁位置，將上部與液壓錘下部的樁頭對(duì)齊，然后按鋼管樁以打開(kāi)錘子。樁頭保持施加在鋼管樁上的壓力，直到鋼管樁達(dá)到規(guī)定的尺寸為止。