閘機的工作原理

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根據(jù)對機芯的控制方式的不同，分為機械式、半自動式、全自動式，。有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。機械式是通過人力控制攔阻體（與機芯相連）的運轉，機械限位控制機芯的停止；半自動式是通過電磁鐵來控制機芯的運轉和停止；全自動式是通過電機來控制機芯的運轉和停止。通過控制機芯的運轉和停止，從而進一步控制攔阻體的開啟和關閉。根據(jù)同一臺閘機所含機芯和攔阻體數(shù)量的不同，閘機可分為單機芯（包含1個機芯和1個攔阻體）和雙機芯（包含2個機芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態(tài)）。根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉閘、一字閘等。

閘機的控制模塊介紹

利用微處理器技術實現(xiàn)各種電氣部件和驅動電機的控制。微處理器一般采用單片機，但如果控制系統(tǒng)比較復雜，或是需要與很多其他系統(tǒng)（包括系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等）集成時，并且對響應時間要求很高的情況下，需要采用性能更高的ARM處理器甚至Cortex處理器。簡單控制電路一般由主控板、電機控制板及輔助控制板即可實現(xiàn)，復雜控制電路（如地鐵檢票機）則需要配置專門的工控機來實現(xiàn)。

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閘機的應用范圍

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閘機作為一種通道管理設備，本質(zhì)的功能是通過攔阻和放行實現(xiàn)一次只通過一人，其應用對象是行人（包括攜帶的行李和自行車等），應用場合是出入口，但作為智能化通道管理系統(tǒng)的一部分，閘機可以與其他系統(tǒng)配合用于不同的特殊場合，從而發(fā)揮更大的作用。目前閘機配套的系統(tǒng)常見的是門禁系統(tǒng)和系統(tǒng)。門禁系統(tǒng)中，早的攔阻方式是電控門，但門無法有效實現(xiàn)一次只通過一人，并且由于結構和形態(tài)的限制，使用場合比較有限；改用閘機可以解決這些問題，尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出入口，非常適合用閘機作為門禁系統(tǒng)的攔阻機構。如智能樓宇、、企業(yè)園區(qū)、小區(qū)、廠區(qū)、等。系統(tǒng)的檢票部分與閘機的關系更是密不可分，只要是非人工的自動檢票，就離不開閘機。其中典型的2個應用類型就是軌道交通和電子門票。軌道交通包括地鐵、高鐵等，已經(jīng)不再將閘機看做一個獨立的產(chǎn)品，而是劃歸到自動檢票機的一部分；電子門票主要指各種付費參觀娛樂的場合所用的入口自動檢票，包括景區(qū)、游樂場、體育館、滑雪場、娛樂場館等。

人臉識別閘機主要優(yōu)勢

1、多功能

閘機集門禁、訪客、考勤等多系統(tǒng)，可實現(xiàn)多種功能，且無需人工管理。

2、使用安全快速

結合動態(tài)人臉識別系統(tǒng)，杜絕、提打卡等情況，訪客登記快速，識別誤差率小。

3、實現(xiàn)無人值守功能

釋放雙手，無需人工登記管理、統(tǒng)計管理，一切線上實現(xiàn)，數(shù)據(jù)實時查詢，表格提取方便。

人臉識別閘機考勤管理三大優(yōu)勢

自然性：該人臉識別方式同人類進行個體識別時所利用的生物特征相同，是通過觀察比較人臉區(qū)分和確認身份，而指紋識別和虹膜識別等則不具備自然性。

非接觸性：相比較其他生物識別技術而言，人臉識別考勤系統(tǒng)是非接觸的，用戶不需要和設備直接接觸，而同時能夠滿足在實際應用場景下進行多個人臉的分揀、判斷及識別。

非強制性：被識別的人臉圖像