河南嘉固生產(chǎn)的水泥路面修補料可以實現(xiàn)快速修補

       我們的新密水泥地面露石子修補料可以起到快速修補破損路面的作用，無需大規(guī)模開挖、無需大型施工設備，操作簡單。在修補施工完成終凝后2小時即可開放交通，投入使用。

       新密水泥地面露石子修補料公司的新密水泥地面露石子修補料主要針對水泥混凝土路面板塊出現(xiàn)的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等現(xiàn)象，能夠在時間內(nèi)解決這些問題，讓損壞的水泥路面迅速恢復正常的使用功能。 結合能力好，抗壓能力強。

      據(jù)測定，水泥路面修補料的抗壓、抗折強度是普通混凝土的2-5倍，能夠做到與原水泥路面熱脹冷縮系數(shù)同步、無縫對接，在外力作用下不脫落、不碎裂。施工完成2小時后，抗壓強度達到20Mpa，28天可以達到50Mpa完全可以實現(xiàn)快速修補。

?修補工藝新密水泥地面露石子修補料

       要保證新老混凝土的良好結合及修補混凝土的耐久性，在施工時必須做到：修補地段清潔，沒有粉粒、油污等降低粘結力的介質；處理面要干燥、找底，即在凹凸不平的舊水泥混凝土路面上先涂刷一層同一水灰比的新密水泥地面露石子修補料，能保證新老混凝土的完好結合；拌料均勻，否則會出現(xiàn)局部收縮或膨脹，影響修補質量。

      超薄層修補。先將光滑的路面露骨或龜裂表面處鑿毛，然后在涂刷過同一成分的新密水泥地面露石子修補料的區(qū)域內(nèi)，攤鋪拌和好的新密水泥地面露石子修補料。修補料基本攤鋪好后，用抹子刮平，以達到路面平整度的要求，當水泥混凝土存在水氣、低洼、不密實時應用原漿補齊壓實，直到表面全部密實、整平為止。

      裂縫修補。裂縫修補需先判定該裂縫是否已趨于穩(wěn)定，如已不再繼續(xù)發(fā)展，則只需鑿毛裂縫表面混凝土，清除縫內(nèi)粉粒等污染介質，在修補面上先刷一層同一成分的新密水泥地面露石子修補料，然后攤鋪新密水泥地面露石子修補料。若裂縫仍不穩(wěn)定，則需先用鈀釘加固或用鋼筋網(wǎng)片補強。路面修補后要及時養(yǎng)護，如路面修補破壞了原來的脹縫，則需及時用切割機鋸縫，以防新修補的路面產(chǎn)生裂縫。

水泥混凝土路面配合比中摻合料的摻量（河南嘉固提供）

       水泥混凝土路面的砼抗折強度主要是受水泥用量、石子級配與含沙量等三要素影響，后為要探索上述指標對混凝土抗折強度造成的影響，通過結合上述三因素及水平標準作前提進行試驗設計，而三要素包含有以下幾點：

       （1）水泥用量：摻和料中水泥含量需控制在每立方米有280～350千克，且材料試驗流程需以每20kg作試驗個體進行操作。

       （2）碎石級配：碎石級配需以5～40mm間作自然級配標準來求出混凝土路面粗骨料的理想級配值。并將其根據(jù)圓孔篩型號大小進行分類，主要型號大小有5、10、20、30、40mm，在存放各篩孔的篩余材料時應注意將其區(qū)分開開放好，便于配置不同級配時不出現(xiàn)混亂不清問題。然后在試驗操作過程中，基于新發(fā)布的相關規(guī)定及歷年施工經(jīng)驗基礎上，得出五種粗集料級配范圍的中間值，以提高其適用性范圍，具體如下所示：集料規(guī)程篩余需參照其篩孔尺寸大小進行調整，如40mm的篩孔對應集料規(guī)程篩余值為2.5%，而30mm、20mm、10mm、5mm大小尺寸對應的結果值為25.0%、45.0%、82.5%、97.5%；而路面規(guī)程結果分別是2.5%、38.0%、67.5%、90.0%、97.5%；民航機場所得結果是2.5%、43.8%、75.0%、93.8%、98.4%；經(jīng)驗求出的累積篩余結果對應值為2.5%、52.5%、72.5%、87.5%、97.5%。

       （3）含沙率：摻和料中的含沙率需不可低于28%.