平時乘坐電梯時，時常碰到手機(jī)沒有信號情況，除卻使用不便之外，總是擔(dān)心萬一被困電梯該如何求救。轎廂的載重應(yīng)考慮8至10名消防隊員的重量，zui低不應(yīng)小于800公斤，其凈面積不應(yīng)小于1。與周圍同事聊天，他們也都有這層顧慮，乘坐電梯時誠惶誠恐。在現(xiàn)實(shí)中，不管是住宅小區(qū)還是辦公場所，因為電梯信號問題通話時斷時續(xù)，甚至?xí)簳r“ shi 聯(lián)”的現(xiàn)象，都并非個例。更有甚者，一些人被困電梯，因為沒有信號往往無法及時求救。

     蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊(yùn)藏著30多年防爆電梯技術(shù)沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發(fā)、設(shè)計、維修、改造業(yè)務(wù)，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開展合作，對防爆電梯應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了深度剖析和改進(jìn)。電梯維保人員在電梯井道或機(jī)房內(nèi)專注作業(yè)時，突然的敲打聲將影響造成工作人員工作，容易造成緊張滑落等安全事故。

    在平時乘坐電梯時，還有些事項需要特別注意：如果由于突發(fā)原因造成供電中斷，而導(dǎo)致乘客被困在轎廂里，這是轎廂往往停止在非平層位置，乘客一定不要緊張，應(yīng)通過轎內(nèi)報警裝置或其他可行方法通知電梯維護(hù)人員前來救援，千萬不要試圖打開轎門或打開轎頂安全窗逃生。還有高溫季節(jié)、夏季雷雨、南方梅雨季潮濕或北方供暖季試水等也是電梯故障的外在因素。

     乘客在乘梯前應(yīng)看清電梯轎廂是否停在本層，不可盲目跨入，防止層門開著而轎廂不在本層而跌入井道。

     如果按了電梯按鈕后層門仍然關(guān)閉，應(yīng)該耐心等待，不要設(shè)法打開門鎖，也不要在層門前嬉戲打鬧以致撞開層門。

     進(jìn)出電梯時行動不要過分遲緩，也不要長時間一腳踩樓層一腳踩轎廂。

     在強(qiáng)烈的雷雨天，沒有緊急事情zui 好 不要乘坐電梯，因為電梯機(jī)房通常設(shè)在樓頂?shù)膠ui 高處，如果防雷裝置有故障，容易招引雷電。

     此外，高層建筑倘若發(fā)生火災(zāi)時千萬不可乘電梯下樓。攜帶氣油、酒精、等易i燃易i爆物品的人也不應(yīng)該乘電梯上下樓。

廳門被打開時發(fā)出 “當(dāng)”的聲音

   原因：

   ① 廳門鉤鎖不水平；

   ② 鉤鎖與鎖盒之間的間隙過?。?

   ③ 轎門開門刀與鉤鎖輪之間的間隙過大；

   ④ 開門機(jī)開始開門速度過快。

   解決方法：

   調(diào)整鉤鎖的水平度和鉤鎖彈簧、調(diào)整鉤鎖與鎖盒之間的間隙、調(diào)整開門刀與鉤鎖輪之間的間隙為4～6ｍｍ、減小開始開門速度，使開門刀將鉤鎖完全打開后再加速運(yùn)行。

電梯井的耐火能力

為了保證消防電梯在任何火災(zāi)情況下都能堅持工作，電梯井井壁必須有足夠的耐火能力，其耐火等級一般不應(yīng)低于2.5小時至3小時?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐火等級一般都在3小時以上。

井道與容量

消防電梯所處的井道內(nèi)不應(yīng)超過2臺電梯，設(shè)計時，井道頂部要考慮排出煙熱的措施。轎廂的載重應(yīng)考慮8至10名消防隊員的重量，zui 低不應(yīng)小于800公斤，其凈面積不應(yīng)小于1.4平方米。

轎廂的裝修

消防電梯轎廂的內(nèi)部裝修應(yīng)采用不燃燒材料，內(nèi)部的傳呼按鈕等也要有防火措施，確保不會因煙熱影響而失去作用。

電氣系統(tǒng)的防火設(shè)計要求

消防電源及電氣系統(tǒng)是消防電梯正常運(yùn)行的可靠保障，所以，電氣系統(tǒng)的防火安全也是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。