所有可能產(chǎn)生危險(xiǎn)火花或危險(xiǎn)溫度的部件或部位都必須采取相應(yīng)的防爆安全措施。

(1)電動(dòng)機(jī) 曳引電動(dòng)機(jī)采用交流雙速單繞組或特i制的交流雙速雙繞組電梯用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)。該電動(dòng)機(jī)在繞組中和軸承兩端埋有溫度感應(yīng)元件以防止可能的過(guò)載，并且電機(jī)應(yīng)能適應(yīng)電梯頻繁啟動(dòng)、制動(dòng)、快速控制和慢速控制等工作要求，具有啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、全負(fù)荷啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)電流小等特點(diǎn)。電動(dòng)機(jī)及其溫度控制電路的防爆標(biāo)志應(yīng)不低于dⅡBT4或d(ib)ⅡBT4等級(jí)。制動(dòng)器的制動(dòng)輪是聯(lián)軸節(jié)的一部分，制動(dòng)器靠?jī)蓚?cè)的彈簧施閘，靠交流隔爆電磁鐵開(kāi)閘。

(2)交流閘瓦式制動(dòng)器 交流閘瓦式制動(dòng)器位于電動(dòng)機(jī)和減速器之間，其上配有隔爆電磁鐵。制動(dòng)器的制動(dòng)輪是聯(lián)軸節(jié)的一部分，制動(dòng)器靠?jī)蓚?cè)的彈簧施閘，靠交流隔爆電磁鐵開(kāi)閘。隔爆電磁鐵的防爆標(biāo)志應(yīng)不低于dⅡBT4等級(jí)。

蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊(yùn)藏著30多年防爆電梯技術(shù)沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發(fā)、設(shè)計(jì)、維修、改造業(yè)務(wù)，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開(kāi)展合作，對(duì)防爆電梯應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了深度剖析和改進(jìn)。雜物電梯，供圖書(shū)館、辦公樓、飯店運(yùn)送圖書(shū)、文件、食品等設(shè)計(jì)的電梯。

電梯控制方式：

　　集選控制電梯，是一種在信號(hào)控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的全自動(dòng)控制的電梯，與信號(hào)控制的主要區(qū)別在于能實(shí)現(xiàn)無(wú)司機(jī)操縱。

　　并聯(lián)控制電梯，2～3臺(tái)電梯的控制線路并聯(lián)起來(lái)進(jìn)行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。

　　電梯，是用微機(jī)控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯。有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式.

(1)電梯日常維護(hù)保養(yǎng)單位未能切實(shí)履行維護(hù)保養(yǎng)職責(zé)，電梯日常維護(hù)保養(yǎng)不到位，如不按規(guī)定的頻次和質(zhì)量要求維保，部件潤(rùn)滑不足、異i物卡阻、零部件松動(dòng)疲勞損壞后得不到及時(shí)更換調(diào)整、保護(hù)功能失效后得不到有效處理等;還有些維保單位低價(jià)爭(zhēng)保攬保，不按規(guī)定配備足夠數(shù)量的維保人員，以修代保。1889年12月，美國(guó)奧的斯電梯公司制造出了名副其實(shí)的電梯，它采用直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)蝸輪減速器帶動(dòng)卷筒上纏繞的繩索，懸掛并升降轎廂。

(2)電梯使用單位對(duì)電梯日常安全管理重視程度不足，安全管理制度不健全、電梯安全管理人員配備不足，日常安全檢查管理流于形式，對(duì)電梯存在的異常情況不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理;有的物業(yè)管理單位拖欠維保費(fèi)用，導(dǎo)致維保單位無(wú)法正常開(kāi)展日常維護(hù)保養(yǎng)工作。電梯運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曳引輪運(yùn)轉(zhuǎn)，利用跨越曳引輪的鋼絲繩對(duì)曳引輪形成的擠壓力產(chǎn)生曳引輪與曳引鋼絲繩之間的靜摩擦力帶動(dòng)曳引鋼絲繩提升轎廂及負(fù)載。

(3)乘客不規(guī)范使用電梯等因素，例如，有的乘客亂敲亂撞層門(mén)、轎廂和操作按鈕等零部件，有的用電梯運(yùn)送水泥砂漿等貨物而沒(méi)有任何防護(hù)措施，這些錯(cuò)誤的使用方式容易造成電梯安全保護(hù)系統(tǒng)損壞。1)檢查電動(dòng)機(jī)溫升、油位、油色和電動(dòng)機(jī)的聲音是否正常,有無(wú)異味、異常響聲和振動(dòng),風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好,做好外部清潔工作。此外，部分業(yè)主履行主體義務(wù)不到位，不支付電梯維保的費(fèi)用，導(dǎo)致電梯安全管理人員和維保單位無(wú)法按規(guī)范對(duì)電梯進(jìn)行管理和維保。

扶手電梯工作原理

自動(dòng)扶梯的核心部件是兩根鏈條，它們繞著兩對(duì)齒輪進(jìn)行循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)。在扶梯頂部，有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)齒輪，以轉(zhuǎn)動(dòng)鏈圈。典型的自動(dòng)扶梯使用100馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪。發(fā)動(dòng)機(jī)和鏈條系統(tǒng)都安裝在桁架中，構(gòu)架是指在兩個(gè)樓層間延伸的金屬結(jié)構(gòu)。

與傳送帶移動(dòng)一個(gè)平面不同，鏈圈移動(dòng)的是一組臺(tái)階。自動(dòng)扶梯有趣的地方是這些臺(tái)階的移動(dòng)方式。鏈條移動(dòng)時(shí)，臺(tái)階一直保持水平。在自動(dòng)扶梯的頂部和底部，臺(tái)階彼此折疊，形成一個(gè)平臺(tái)。這樣使上、下自動(dòng)扶梯比較容易。

自動(dòng)扶梯上的每一個(gè)臺(tái)階都有兩組輪子，它們沿著兩個(gè)分離的軌道轉(zhuǎn)動(dòng)。上部裝置（靠近臺(tái)階頂部的輪子）與轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈條相連，并由位于自動(dòng)扶梯頂部的驅(qū)動(dòng)齒輪拉動(dòng)。其他組的輪子只是沿著軌道滑動(dòng)，跟在第i一組輪子后面。

兩條軌道彼此隔開(kāi)，這樣可使每個(gè)臺(tái)階保持水平。在自動(dòng)扶梯的頂部和底部，軌道呈水平位置，從而使臺(tái)階展平。每個(gè)臺(tái)階內(nèi)部有一連串的凹槽，以便在展平的過(guò)程中與前后兩個(gè)臺(tái)階連接在一起。