十六烷值的使用性能

適當(dāng)加入十六烷值改進(jìn)劑，可提高柴油的十六烷值，但不同的油品組分對添加劑的感受性不同。一般情況下額定轉(zhuǎn)速在1000r/min以下的油機(jī)，可使用十六烷值為35-40的柴油。且各種柴油對十六烷值改進(jìn)劑的感受性與加入量并不成線性關(guān)系，而是當(dāng)加入量達(dá)到一定程度時，感受性逐步趨于零。在柴油中加入添加劑后，可影響柴油閃點(diǎn)，且加改進(jìn)劑后的柴油，儲存一段時間后十六烷值會衰減。因此，建議在使用十六烷值改進(jìn)劑調(diào)合油品時，要盡量使十六烷值在46以上，并盡量減少儲存期。

柴油的十六烷值與化學(xué)組成的關(guān)系

烷烴正構(gòu)烷烴的十六烷值較高，并且相對分子質(zhì)量越大，十六烷值越高。轉(zhuǎn)速在1500r/min以上的柴油機(jī)，可使用十值為45-55的柴油。碳數(shù)相同的異構(gòu)烷烴的十六烷值比正構(gòu)烷烴的低。相對分子質(zhì)量相同的異構(gòu)烷烴，其十六烷值隨支鏈數(shù)的增加而降低。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注微信公眾號油品圈。然而，單取代基和許多二取代基異構(gòu)烷烴的十六烷值在40-70之間，也具有較好的自燃性。

鏈烷烴是柴油的主要成分，單體鏈烷烴有較高十六烷值，柴油中如含有較多鏈烷烴則十六烷值高。烷烴含量較低時，芳烴的特性處于主導(dǎo)地位，二烷烴含量較高時，烷烴特性處于主導(dǎo)地位。

十六烷值燃料

表示柴油bai在柴油機(jī)中燃燒時的自du燃性的指標(biāo)。柴油的十六烷值與化學(xué)組成的關(guān)系烷烴正構(gòu)烷烴的十六烷值較高，并且相對分子質(zhì)量越大，十六烷值越高。其大小與柴油組分的性質(zhì)有關(guān)zhi。一般說來，烷烴的十六烷dao值，芳香烴的，環(huán)烷烴和烯烴則介于兩者之間。正十六烷（CN規(guī)定為100），1-萘（CN規(guī)定為0）柴油的標(biāo)準(zhǔn)燃料是由正十六烷和2,2,4,4,6,8,8-七壬烷（CN規(guī)定為15）按一定比例混合得出，在標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)上將試油與標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較，若試油與某一標(biāo)準(zhǔn)燃料的爆震程度相當(dāng)，那么它與標(biāo)準(zhǔn)燃料均有同樣的十六烷值，標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值可由下式計算：十六烷值=正十六烷體積分?jǐn)?shù) 0.15×七壬烷體積百分?jǐn)?shù)。柴油的十六烷值低于工作條件要求，會使燃燒延遲和不完全，以致發(fā)生爆震，降低發(fā)動機(jī)功率，增加柴油消耗量。但十六烷值過高，也會使燃燒不完全而發(fā)生冒煙現(xiàn)象，并增加柴油消耗量。高速柴油機(jī)燃料的十六烷值約為40-56。大多數(shù)的柴油機(jī)可采用的十六烷值40-45。加入少量的添加劑（如戊酯），可提高柴油的十六烷值。

十六烷值的測定

柴油的十六烷值是在標(biāo)準(zhǔn)操作條件下，將著火性質(zhì)與已知十六烷值的標(biāo)準(zhǔn)燃料的著火性質(zhì)相比較而測定。其做法是調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的壓縮比(用手輪讀數(shù)表示)，以得到被測試樣確定的“著火滯后期”，即噴油開始和燃燒開始之間的時聞聞隔(以曲軸轉(zhuǎn)角表示)。

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