老練一點的扒渣機師傅對于平常遇到的小問題應該很容易解決，可對于一些剛接觸扒渣機的師傅來說還是有很多不清楚的地方的，咱們的售后去送機器的時候也會普及一些使用常識，關鍵還得靠師傅們日常使用時多留意觀察，這里咱們來說一下日常比較容易出現(xiàn)的一些現(xiàn)象，若輸送帶打滑或跑偏，那要看輸送帶是否松弛、延伸或磨損，如果是就要調整裝置的絲桿來拉緊或校正；若油缸活塞桿處漏油，那要檢查缸蓋支撐套是否磨損或看密封圈是否損壞，如果是就要及時更換。師傅們有不懂的地方可以及時和我們的售后聯(lián)系，我們會及時幫您分析原因，然后盡快解決您的問題的。

扒渣機師傅注意了，操縱手柄位置動作說明（以司機座椅位置為基礎），下面咱們一起來學習一下

1、左手一個手柄（斗桿升降、大臂轉向）：手柄往前推、斗桿后拉，斗桿縮回。手柄往左推，大臂左轉；手柄右推，大臂右轉。

2、左手二個手柄（整車行走）：手柄往前推，車往前行走；手柄后拉，車往后行走。

3、右手二個手柄（鏟口升降）：手柄往前推，鏟口著地；手柄后拉，車往后行走。

4、右手一個手柄（大臂升降、挖斗升降）：手柄往前推，大臂下降；手柄后拉，大臂升起。手柄往左推，挖斗縮短；手柄右推，挖斗伸長。

直通式散熱器液壓油流量大，散熱時間短；片式散熱器散熱面積大，液壓油流動時間長，散熱風機由每分鐘1800轉改為每分鐘2600轉，散熱風力更大，大大降低了液壓油溫度，同行業(yè)扒渣機油溫在70-90攝氏度之間，而我廠經過一系列的研發(fā)改進，使扒渣機油溫控制在50-70攝氏度左右，解決扒渣機高溫的難題，大限度地提高了扒渣機的工作效率。