兩個(gè)手柄其余方向推動(dòng)控制的是換向閥，只可換向不可調(diào)速，速度調(diào)節(jié)是通過(guò)液壓系統(tǒng)中節(jié)流閥預(yù)先調(diào)節(jié)好。定期檢查機(jī)器，及時(shí)更換失效油封、活塞與汽缸等失效配件；對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期檢查、疏通和清洗。在進(jìn)行礦石輸送時(shí)，由于二層架與電動(dòng)滾筒之間的搭建不夠合理，以及二層架起緩沖作用的緩沖托輥喪失彈性，當(dāng)較重的物料在輸送帶上進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，物料受慣性力的影響會(huì)對(duì)輸送帶造成嚴(yán)重的沖擊，受沖擊力摩擦作用的影響，容易對(duì)輸送帶造成破損。皮帶在工作時(shí)很容易遇到堅(jiān)硬的巖石，如果破碎的石塊棱角堅(jiān)利，這樣很容易把皮帶劃傷，引起皮帶的斷裂。



巧換銷(xiāo)套扒渣機(jī)各銷(xiāo)軸處銷(xiāo)套因長(zhǎng)時(shí)間使用，缺乏潤(rùn)滑而損壞，更換時(shí)如不注意方法，常使銷(xiāo)套安裝不到位，造成端部損壞。對(duì)此，可將銷(xiāo)套套在對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)軸上，再將銷(xiāo)軸穿入銷(xiāo)套座孔對(duì)中定位，而后用手錘錘打銷(xiāo)軸端頭，使銷(xiāo)軸頭部將銷(xiāo)套壓入銷(xiāo)套座孔內(nèi)。此法不損壞銷(xiāo)套，不產(chǎn)生歪斜，簡(jiǎn)單可靠。使用自行車(chē)零件應(yīng)急如果柴油機(jī)噴油器頂桿內(nèi)孔的小鋼球丟失，可以用自行車(chē)飛輪滾珠代替，也可以用報(bào)廢的黃油嘴內(nèi)的小代替；離合器分離軸承回位彈簧斷裂，可以用自行車(chē)車(chē)座下的拉伸彈簧代用；轉(zhuǎn)向撥叉與轉(zhuǎn)向臂的銷(xiāo)子若磨損，可以用自行車(chē)曲拐銷(xiāo)代替；給輪胎充、放氣時(shí)，若用力不當(dāng)，或經(jīng)長(zhǎng)期使用后氣門(mén)芯的螺紋下部折斷在氣門(mén)嘴內(nèi)，而斷頭部分較難取出時(shí)，可取一根自行車(chē)輻條，將其帶螺紋一端強(qiáng)行向斷芯的氣門(mén)嘴內(nèi)擰入，使輻條螺紋攻入斷芯內(nèi)，而后用力拔出輻條，即可將殘留在氣門(mén)嘴內(nèi)的斷芯取出。



保持輪胎有正常的充氣壓力，充氣壓力高于或低于額定值都對(duì)輪胎的使用壽命不利。壓力過(guò)低，輪胎變形大，生熱大，容易使胎側(cè)部出現(xiàn)裂口，從而加速簾線(xiàn)疲勞折斷或發(fā)生脫層現(xiàn)象，導(dǎo)致輪胎發(fā)生早期破壞;胎壓過(guò)高，則增加胎面中心接觸壓力，引起胎冠過(guò)度磨損或打滑，增加車(chē)輛9簸程度，緩沖性能變差，從而增加車(chē)輛底部零件的損耗率。

操縱扒渣機(jī)向前推進(jìn)，把石料聚攏，同時(shí)把地面推平。確認(rèn)轉(zhuǎn)載車(chē)輛進(jìn)入扒渣機(jī)的卸載部位后把手柄扳至輸送正轉(zhuǎn)。操縱扒渣機(jī)先導(dǎo)閥依次讓大臂抬起、小臂伸出、把鏟斗放至與小臂約成一線(xiàn)的位置，然后將大臂放下、小臂收回（同時(shí)使大臂上下微動(dòng)），即可將石料扒進(jìn)運(yùn)輸槽。利用撬杠將輪胎從輪輞上拆。注意，動(dòng)作要輕柔配合要默契，避免被輪胎砸傷，并且要保護(hù)好氣門(mén)嘴。