大功率無(wú)噪音行星減速器定做5個(gè)安裝要點(diǎn)

大功率無(wú)噪音行星減速器定做是工業(yè)減速機(jī)中的一種，即是在原動(dòng)機(jī)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種減速傳動(dòng)裝置，大功率無(wú)噪音行星減速器定做在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用廣泛。

由于大功率無(wú)噪音行星減速器定做運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）大功率直角減速機(jī)軸承室磨損。

其中又包括大功率直角減速機(jī)殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。此種情況的出現(xiàn)主要是在安裝軸及軸承時(shí)各軸平行度和同軸度調(diào)整不當(dāng)，在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)了偏向力（徑向或軸向）或者箱體異常的震動(dòng)，致使大功率直角減速機(jī)軸和軸承受力對(duì)軸承室產(chǎn)生一定的磨損。

（2大功率直角減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損。

主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。產(chǎn)生此類故障的原因是在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的頻繁過(guò)載啟動(dòng)以、部分零件的材質(zhì)問(wèn)題。

（3）大功率直角減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損或軸承故障。

不正確的裝配，不僅會(huì)加速軸承的磨損，還會(huì)發(fā)生斷裂和高溫咬死等故障。特別是對(duì)于不能自動(dòng)調(diào)心類型的軸承，當(dāng)軸頸或軸承座孔加工精度不良或安裝不當(dāng)，及軸的撓度太大時(shí)都會(huì)造成軸承內(nèi)、外圈相互傾斜，使軸承工作負(fù)荷分布不均，壓力集中處將過(guò)早破壞。

（4）大功率直角減速機(jī)結(jié)合面滲漏。

表現(xiàn)在大功率直角減速機(jī)箱體結(jié)合面、軸承端蓋處的滲漏油現(xiàn)象，主要是結(jié)合面密封墊片或密封膠料涂抹工藝出現(xiàn)紕漏；檢修工藝不當(dāng)，在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等均會(huì)引起漏油，在加強(qiáng)裝配工藝要求后是可以避免。

（5）大功率直角減速機(jī)輪齒失效。

常見的輪齒失效形式有：輪齒的折斷和齒面的損壞。輪齒折斷一般發(fā)生在齒根部，因齒根處的彎曲應(yīng)力大且有應(yīng)力集中。大功率直角減速機(jī)齒面的損壞可分為齒面的疲勞點(diǎn)蝕、磨粒磨損、膠合和塑性變形等。

無(wú)噪音行星減速器定做因潤(rùn)滑油產(chǎn)生故障的5大主要形式

大家口中的無(wú)噪音行星減速器定做多為硬齒面齒輪減速器，今天小編講的無(wú)噪音行星減速器定做也是硬齒面齒輪減速器中的一種，直角齒輪減速器因潤(rùn)滑油產(chǎn)生故障的5大主要形式是大家在使用減速機(jī)的過(guò)程中需要知道的。

（1）無(wú)噪音行星減速器定做內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不規(guī)范：在減速機(jī)結(jié)構(gòu)中，由于檢查孔上面的蓋板設(shè)計(jì)的過(guò)于單薄，上緊螺絲后局部容易發(fā)生變形而產(chǎn)生接觸縫隙導(dǎo)致漏油，直角齒輪減速器制造過(guò)程中鑄件沒有進(jìn)行退火處理而發(fā)生變形產(chǎn)生間隙導(dǎo)致漏油，還可能由于箱體上沒有設(shè)計(jì)回油槽，當(dāng)過(guò)多的潤(rùn)滑油累積在減速器箱體的端蓋和結(jié)構(gòu)結(jié)合面處時(shí)，壓差造成潤(rùn)滑油從結(jié)合間隙處向外泄漏。

（2）直角齒輪減速器箱體漏油造成環(huán)境污染：在減速機(jī)中，因?yàn)橛头鈸p傷、密封墊破損、油塞松脫或是油標(biāo)破損等因素引起箱體漏油，也可能油量過(guò)多、油位過(guò)高或多次冷啟動(dòng)造成潤(rùn)滑油發(fā)生起泡現(xiàn)象，引起通氣塞處出現(xiàn)大量漏油而嚴(yán)重污染環(huán)境。

（3）直角齒輪減速器油溫過(guò)高造成器件損壞：減速機(jī)運(yùn)行中，由于潤(rùn)滑油量不足或設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等原因，導(dǎo)致的減速機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油溫度快速上升，造成減速機(jī)內(nèi)部相關(guān)部件產(chǎn)生局部損壞。有些器件由于內(nèi)應(yīng)力沒有消除，遇熱變形大造成減速機(jī)精度下降，有些器件在高溫情況下材料強(qiáng)度降低引起損壞。另外，一些運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活、嚴(yán)重?fù)p耗動(dòng)力的減速機(jī)在作業(yè)過(guò)程中，當(dāng)有異物侵入時(shí)，可能傳動(dòng)件被卡住，出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻或振動(dòng)不正常等現(xiàn)象。

正確安裝無(wú)噪音行星減速器定做及使用注意事項(xiàng)

正確安裝無(wú)噪音行星減速器定做首先要了解減速機(jī)。

無(wú)噪音行星減速器定做工作特點(diǎn) 

（1）齒輪柔用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達(dá)HRC54-62。

（2）采用磨齒工藝，精度高，接觸好。

（3）承載能力高，比 齒面減速器承載能力提高七倍。

（4）傳動(dòng)，可達(dá)98%，使用壽命長(zhǎng)。

直角減速機(jī)結(jié)構(gòu)特征：

　直角減速機(jī)主要構(gòu)建有太陽(yáng)輪、行星輪、內(nèi)齒圈、行星架。

　　 為了使三個(gè)行星輪的載荷均勻分配，采用了齒式浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，即太陽(yáng)輪或行星架浮動(dòng)，或者太陽(yáng)輪、行星架兩者同時(shí)浮動(dòng)。減速機(jī)中的齒輪為直齒漸開線圓柱齒輪。具有一下特點(diǎn)：

　　 1、體積小、重量輕、在相同情況下，比普通漸開線圓柱齒輪減速機(jī)重量輕1/2以上，體積小1/2～1/3。

　　 2、傳動(dòng)：?jiǎn)渭?jí)行星齒輪減速機(jī)達(dá)97％～98％；兩級(jí)行星齒輪減速機(jī)達(dá)94％～96％；三級(jí)行星齒輪減速機(jī)91％～94％。

　　 3、傳動(dòng)功率范圍大：可以從小于1KW至1300KW，甚至更大。

　　 4、傳動(dòng)范圍大：i＝2.8～2000

　　 5、適應(yīng)性強(qiáng)且耐用。主要零件均采用合金鋼經(jīng)滲碳淬火或氮化處理，行星齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、使用受命10以上。

無(wú)噪音行星減速器定做傳動(dòng)不平衡的原因和處理方法

1、無(wú)噪音行星減速器定做使用過(guò)程中出現(xiàn)的噪音原因及處理方法？

答：蝸輪減速機(jī)運(yùn)作過(guò)程中出現(xiàn)噪音的原因?yàn)榭焖贌o(wú)噪音行星減速器定做多頭蝸桿的分頭不均勻，慢速出現(xiàn)噪音的原因是軸承的質(zhì)量問(wèn)題。

2、無(wú)噪音行星減速器定做出現(xiàn)溫升過(guò)高以及卡死的原因及處理方法？

答：減速機(jī)正常工作狀態(tài)下溫度不得超過(guò)45攝氏度，如出現(xiàn)高溫應(yīng)立即停止機(jī)器檢查，一般出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因?yàn)檫x用此噸位的減速機(jī)偏小超負(fù)荷現(xiàn)象，或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過(guò)緊出現(xiàn)的高溫情況，輸入轉(zhuǎn)速也不排除在外蝸輪減速機(jī)為黃油潤(rùn)滑，蝸桿軸轉(zhuǎn)速不得超過(guò)1000min/s，如輸入轉(zhuǎn)速過(guò)高也會(huì)出現(xiàn)高位以及卡死等情況，高溫的處理方法是降低輸入轉(zhuǎn)速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過(guò)緊以及是否行星減速機(jī)缺油現(xiàn)象。

3、減速機(jī)在正常的使用過(guò)程中出現(xiàn)的抖動(dòng)原因及處理辦法？

答：行星減速機(jī)在使用過(guò)程中附加載荷后出現(xiàn)的抖動(dòng)原因均為絲杠螺距不均勻、蝸桿分頭不均勻、平面壓力軸承以及錐度軸承質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、絲杠的上下護(hù)套配合過(guò)緊，以及安裝的不同心問(wèn)題。