減速機(jī)的噪音處理

經(jīng)過多年研究，提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至很小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲。對于減速機(jī)的噪音問題，也可以邁特雷超級密封劑或潤滑劑，它是一種較好的齒輪箱添加劑，可以在部件上形成一種惰性材料薄膜，從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。

組裝減速機(jī)的方法

       1、減速機(jī)零部件進(jìn)行清洗后即可進(jìn)行裝置。

　　2、裝置的次序按拆開的反次序進(jìn)行。

　　3、裝置時應(yīng)在翻滾或滑動部件的表面上涂上光滑油，以構(gòu)成初步的光滑條件。

　　4、裝擺線輪時按拆開時字頭所在方位裝置。

　　5、輸出軸裝入機(jī)座時答應(yīng)用紫銅棒擊凹入部位，且不行錘擊軸。

　　6、輸出軸銷刺進(jìn)擺線齒輪相應(yīng)孔中時，要注意距離環(huán)的方位，用銷軸套定好方位，避免壓碎距離環(huán)。

　　7、對耐油橡膠密封環(huán)，要注意調(diào)整繃簧的松緊程度并涂滿油脂。

　　8、輸入軸的軸承可采用加熱法裝置。

　　9、結(jié)合面上的密封紙應(yīng)更新。

　　10、減速機(jī)組裝后可用手轉(zhuǎn)動高速輸入軸，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無沖突卡澀現(xiàn)象。然后注入減速機(jī)潤滑油至油標(biāo)線。

如何調(diào)整減速機(jī)的精度

 減速機(jī)在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生摩擦，并引起相關(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化、產(chǎn)生磨損、增大相關(guān)零件之間的配合間隙，此時我們需要對減速機(jī)進(jìn)行調(diào)整，使其在合理范圍內(nèi)，以保證零件之間相對運(yùn)動的準(zhǔn)確性。

　　1.誤差補(bǔ)償法：把零件自身誤差通過恰當(dāng)裝配，產(chǎn)生一定程度的相互抵消現(xiàn)象，以保證設(shè)備運(yùn)動軌跡的準(zhǔn)確性。

　　2.綜合補(bǔ)償法：用減速機(jī)自身安裝的刀具加工已經(jīng)裝配調(diào)整正確無誤的工作臺面，以消除各項(xiàng)精度誤差的綜合結(jié)果。