歐曼EST與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速器來(lái)自老牌變速器法士特，手動(dòng)12檔，全鋁外殼，在有效降低了自重的同時(shí)還具備更好的散熱性，使得變速器使用周期更長(zhǎng)，間接為用戶(hù)創(chuàng)造更多的利潤(rùn)。當(dāng)然，這款車(chē)的變速器還提供選裝，假如用戶(hù)有需求，還可提供高端變速器采埃孚的裝配。毋庸置疑，歐曼EST在變速器選配上，可根據(jù)用戶(hù)需求提供豐富的定制化服務(wù)。

歐曼EST超級(jí)重卡2019款在車(chē)內(nèi)的一些布置上，也充分體現(xiàn)了居室化設(shè)計(jì)理念。車(chē)內(nèi)的燈光照明更加豐富，頂部有帶有延遲功能的閱讀燈，還有綠色的小夜燈。各種充電設(shè)施也考慮得比較周到，儀表臺(tái)上有1個(gè)USB接口和3個(gè)24V充電接口，駕駛員在車(chē)內(nèi)可以使用一些小的電器。在臥鋪區(qū)，在書(shū)報(bào)架和閱讀燈的下面，布置了2個(gè)USB接口，便于車(chē)上人員為手機(jī)和智能設(shè)備充電。

歐曼GTL重載版牽引車(chē)

歐曼GTL重載版牽引車(chē) 在車(chē)橋板簧上，這款車(chē)的前板簧（9 片×16mm）采用合金彈簧鋼，后板簧 8片×22mm和4片×25mm，行業(yè)zui厚，機(jī) 械性能變化順序組合，整體承載力和減震 性能滿(mǎn)足重載工況。 后橋雙輪胎間隙增大至47mm，行業(yè)zui寬。重載極端工況下避免攆胎現(xiàn)象，降低 輪胎損耗，提高行車(chē)安全，滿(mǎn)足超重載工況，同時(shí)整車(chē)寬度滿(mǎn)足法規(guī)要求。