涂裝流水線設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀

    涂裝流水線是目前表面處理行業(yè)為常用的設(shè)備；因其方便快捷，產(chǎn)量大，，中國又有世界工廠之稱，所以涂裝設(shè)備在我國市場的保有量非常大；

   近年來，在我國上萬家的涂裝流水線設(shè)備制造企業(yè)中，部分企業(yè)的設(shè)計(jì)制造水平在國內(nèi)首屈一指，整個行業(yè)呈現(xiàn)欣欣向榮之勢，但因?yàn)槿斯すべY的提升，使得涂裝流水線設(shè)備制造業(yè)利潤空間縮小，有些企業(yè)在無序的競爭中又報價過低，不符合正常的制造成本，達(dá)不到設(shè)備的要求，從而生產(chǎn)出設(shè)計(jì)不合理、配套件質(zhì)量低劣、材料差的產(chǎn)品。另外，涂裝設(shè)備的風(fēng)機(jī)皮帶，我們要定期更換，即使從表面看上去沒有出現(xiàn)明顯的質(zhì)量變化，我們也是更換。

涂裝技術(shù)的發(fā)展方向

　　隨著建筑涂料的深入發(fā)展，涂裝工程是一個系統(tǒng)工程的理念已日漸深入人心，要提高涂裝工程質(zhì)量，除了高質(zhì)量的涂料產(chǎn)品外，必須要有高質(zhì)量的配套產(chǎn)品及規(guī)范的施工技術(shù)與之相適應(yīng)，一環(huán)套一環(huán)缺一不可，否則將會出現(xiàn)各種工程質(zhì)量問題。然而，人們對涂料的性能、質(zhì)量及價格十分關(guān)心，對涂料施工技術(shù)及涂料工程質(zhì)量控制往往有所忽略。加強(qiáng)涂裝技術(shù)的研究，提高涂裝工程質(zhì)量已迫在眉睫。在五六十年代主要用蒸汽或電加熱器作熱源來干燥固化，從60年開始出現(xiàn)紅外線干燥，70年代出現(xiàn)遠(yuǎn)紅外干燥和微波干燥，1994年出現(xiàn)了高紅外快速加熱技術(shù)。

　　建筑涂料涂裝技術(shù)包括：基層處理、膩?zhàn)?、底漆、涂料及施工技術(shù)等，其中涂料的研究已取得了長足的進(jìn)步，大多已有標(biāo)準(zhǔn)可依，而其他幾項(xiàng)均屬于薄弱環(huán)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范還遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上發(fā)展，加快涂料配套產(chǎn)品及施工技術(shù)的研究是我們今后努力的方向。

專業(yè)化涂裝與第三方涂裝

   專業(yè)化涂裝指一些為工程機(jī)械配套的企業(yè)利用其涂裝設(shè)備、工藝優(yōu)勢，專門進(jìn)行涂裝生產(chǎn)，為各種工程機(jī)械企業(yè)的零部件進(jìn)行前處理、噴漆，而零部件生產(chǎn)企業(yè)不再進(jìn)行工件的涂裝。這種專業(yè)化的方式不僅避免了小批量生產(chǎn)造成的設(shè)備利用率低的問題，而且也解決了由于設(shè)備運(yùn)行成本高、企業(yè)不愿意更新升級設(shè)備的問題。零部件涂裝集中在少數(shù)企業(yè)，有利于保證和提高工程機(jī)械的涂裝質(zhì)量，并能加快先進(jìn)、、節(jié)能的涂裝生產(chǎn)技術(shù)在工程機(jī)械行業(yè)的推廣應(yīng)用，減少了涂裝對環(huán)境污染的范圍。一般在噴漆施工中必需將噴涂室的溫度控制在35℃以下，濕度控制在80%以下。

第三方涂裝指工程機(jī)械主機(jī)或零部件制造商將其所有涂裝生產(chǎn)全部外包給專業(yè)的涂裝工程企業(yè)——第三方，自己只負(fù)責(zé)監(jiān)督和品檢。這主要因?yàn)閷I(yè)的涂裝工程企業(yè)在涂裝技術(shù)人員的配備上有一定優(yōu)勢，有利于涂裝質(zhì)量的提高。

   雖然現(xiàn)在工程機(jī)械“十二五”規(guī)劃還未正式出臺，但是根據(jù)對專家的相關(guān)采訪、國內(nèi)政策的傾向及各大分析人士的推斷，我們不難看出，工程機(jī)械“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)將鼓勵企業(yè)重組并購和發(fā)展裝備。好的裝備對產(chǎn)品的涂裝工藝要求也會更高，我們相信工程機(jī)械涂裝技術(shù)在“十二五”規(guī)劃中一定會發(fā)展的更加專業(yè)。為提高汽車車身內(nèi)腔和焊縫面的防腐蝕性，美國福特汽車公司于1957年開始著手研究電泳涂裝法，于1961年建成一條泳涂車輪的試驗(yàn)生產(chǎn)線（陽極電泳涂裝法），在1963年成功地用于汽車車身涂裝。

流水線的原理

     流水線的基本原理是把一個重復(fù)的過程分解為若干個子過程，前一個子過程為下一個子過程創(chuàng)造執(zhí)行條件，每一個過程可以與其它子過程同時進(jìn)行。流水線各段執(zhí)行時間的那段為整個流水線的瓶頸，一般地，將其執(zhí)行時間稱為流水線的周期。加速比 = 采用流水線后的速度/未采用流水線的速度。采用流水線的時間/采用流水線后的時間。這主要因?yàn)閷I(yè)的涂裝工程企業(yè)在涂裝技術(shù)人員的配備上有一定優(yōu)勢，有利于涂裝質(zhì)量的提高。流水線的設(shè)備利用率，在時空圖上表現(xiàn)為n個任務(wù)占用的時空區(qū)與k個 功能段總的時空區(qū)之比。