電動(dòng)高爾夫車是專門為高爾夫球場(chǎng)開發(fā)的場(chǎng)地用車。該車地盤低，上下方便，轉(zhuǎn)彎半徑小，操縱靈活·并采用真空寬胎，復(fù)合式前懸架系統(tǒng)，減震性能優(yōu)良，行駛平穩(wěn)，駕乘舒適;后懸架采用鋼板彈簧減震采用高回彈、高承載板簧設(shè)計(jì)，整車載重性能優(yōu)越，行駛中平穩(wěn)顛簸受力小，乘坐舒適。11、脈動(dòng)電流----大小隨時(shí)間變化而方向不變的電流，叫做脈動(dòng)電流。

整車設(shè)計(jì)采用三維fang真，根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，駕駛、乘坐舒適不疲勞。控制系統(tǒng)采用美國(guó)進(jìn)口主控系統(tǒng)，欠壓保護(hù)、防飛車功能。

球員不需要jia照就可以在球場(chǎng)開高爾夫球車，但前提是你必須了解在場(chǎng)上行車的基本常識(shí)，能夠做到駕車時(shí)既不會(huì)破壞球場(chǎng)草皮，又不會(huì)冒犯其他球員。應(yīng)保持勻速行駛，以避免發(fā)出較大的噪音。行車時(shí)應(yīng)時(shí)刻關(guān)注周圍的打球者，一旦發(fā)現(xiàn)有人正準(zhǔn)備擊球，就必須停下來，等到他擊球之后再繼續(xù)行駛。電動(dòng)高爾夫球車的加速qi是無級(jí)變速系統(tǒng)，沒有檔位的，根據(jù)電流大小來調(diào)整行駛的速度。由于所處季節(jié)和球場(chǎng)狀況的不同，球會(huì)將實(shí)行不同的高爾夫球車行駛規(guī)則，常見的有兩種:，高爾夫球車只限在車道上行駛。該規(guī)則適用于地面較濕軟的球場(chǎng)，目的是避免球道草皮受到破壞。

觀光車和高爾夫球車等四輪電動(dòng)車磨合期的注意事項(xiàng)

電動(dòng)觀光車、電動(dòng)老爺車、電動(dòng)巡邏車和高爾夫球車等四輪電動(dòng)車的使用壽命、行駛的可靠性與使用的節(jié)省性，在很大程度上取決于我們?cè)趧傞_始使用的時(shí)候的走合，新車走合里程正常應(yīng)該是八百千米，如果條件允許的話，很好延長(zhǎng)至一千五百千米以上。使用即要衡量顏料的細(xì)度還要做到顏料和涂料的濃度的配比，從而調(diào)整光澤度的高低。新購(gòu)入的電動(dòng)觀光車、電動(dòng)老爺車、電動(dòng)巡邏車和高爾夫球車等四輪電動(dòng)車

3. 控制器故障

3,4 FIELD MISSING 電機(jī)勵(lì)磁繞組故障 1. 電機(jī)勵(lì)磁線圈連接不牢靠.

2. 電機(jī)勵(lì)磁線圈開路

3,5 AUX DRIVER OFF 輔助接觸器鎖 1. 輔助接觸器短路

2. 控制器故障

4,1 CURRENT SENSE FAULT 電樞或勵(lì)磁電流傳感器故障 控制器故障

4,2 DRIVER OVER CURRENT 主接觸器或輔助接觸器線圈

短路 主接觸器或輔助接觸器線圈短路

4,3 M- SHORTED 內(nèi)部M-短路到B- 控制器故障

4,4 AUX RELAY DNC 輔助接觸器不吸合 輔助接觸器未連接或線圈開路

4,5 WELDED AUX RELAY 輔助接觸器觸點(diǎn)粘連 1. 輔助接觸器觸點(diǎn)粘連.

2. 輔助接觸器觸點(diǎn)間短路.

5,1 KEY SWITCH SRO 操作順序故障 1. 操作順序不對(duì)

2. 開關(guān)短路

5,2 MAIN COIL OPEN 主接觸器故障 主接觸器線圈開路或未連接

5,3 AUX DRIVER ON 輔助接觸器故障 1.輔助接觸器線圈短路到負(fù)極

5,5 MAIN DROPOUT 主接觸器故障 主接觸器故障

LED 顯示代碼示例，（2,4 ）：?? ???? 表示 LED 燈先連閃 2 次，停頓數(shù)秒后再連閃 4 次。

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