同步帶傳動是由一條內(nèi)周表面設有等間距齒的環(huán)形皮帶和具有相應齒的帶輪所組成，運行時，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運動和動力，它是綜合了皮帶傳動、鏈傳動齒輪傳動各自優(yōu)點的新型帶傳動。同步帶和同步輪安裝及使用注意事項：減少帶輪的中心距，如有張緊輪應先松開，裝上帶子后再調(diào)整中心距。對固定中心距的傳動，應先拆下帶輪，把帶子裝到帶輪上后再把帶輪裝到軸上固定。梯形齒同步帶有兩種尺寸制：節(jié)距制和模數(shù)制。我國采用節(jié)距制，并根據(jù)ISO 5296制訂了同步帶傳動相應標準GB/T 11361～11362-1989和GB/T 11616-1989。

眾所周知聚氨酯同步帶普遍是分為梯形齒和圓弧齒兩種，但在帶齒方面又分為單面齒和雙面齒同步帶。當然在這里帶齒排序就只有對稱齒與交錯齒兩種了，可能略顯復雜。雙面齒是在皮帶上下兩面都有齒，且兩面都可同時傳遞動力的一款工業(yè)皮帶產(chǎn)品。今天就跟大家聊聊這不同帶齒之間，究竟影響聚氨酯同步帶的通用性嗎。

在這里要強調(diào)一點，事實上影響同步帶傳動精度的主要因素還是梯形齒同步帶多邊形的邊長，而梯形齒同步帶傳動中齒頂其實是不與同帶輪槽接觸的，那么在這里與帶齒就能構成直邊產(chǎn)生多邊形效應。而圓弧齒的聚氨酯同步帶齒與齒槽嚙合接觸，部分減少帶齒形成的多邊形邊長，大大降低了多邊形效應，使圓弧齒同步帶傳動噪聲等性能優(yōu)秀。

如果說電機是一臺設備的心臟，那么同步帶就是圍繞在心臟周圍傳輸動力的血管，重要性可想而知。這對于同步帶生產(chǎn)廠家來說也是一種挑戰(zhàn)，要做好這一條常常隱藏在設備中的血管并不簡單。從橡膠時代，材質的變化可以反應出與之對應的使用者的需求進步，直到這種高分子材料的出現(xiàn)才告一段落，耐磨與良好的機械性是它成為同步帶基礎材料的重要原因。