空壓機(jī)常見參數(shù)

在空壓機(jī)報(bào)價(jià)單中，經(jīng)常會(huì)看到各種各樣的參數(shù)，對(duì)從業(yè)人員來講這些參數(shù)是專業(yè)的體現(xiàn)。而對(duì)一些從來沒接觸過空壓機(jī)的朋友來說有的參數(shù)能理解有的卻不不是很懂。針對(duì)這類問題我們特地整理了一些空壓機(jī)常見參數(shù)，以供參考。

 1、排氣量也叫容積容量，指單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積，容積流量單位為：m3/min（立方/分鐘）或L/min（升/分鐘），1m3（立方）=1000L（升）在螺桿空壓機(jī)眾多參數(shù)中排氣量是比較重要一個(gè)參數(shù)。

2、壓力，通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力為表壓力，非壓力。

常用壓強(qiáng)單位：bar、MPa，空壓機(jī)行業(yè)說的“公斤”是指“bar”，即1公斤就是指1bar，1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕），1bar（巴）=0.1MPa。3、3、比功率，單位：KW/m3，指壓縮機(jī)單位容積流量所消耗的功率。是評(píng)價(jià)壓縮機(jī)能效的重要指標(biāo)。

4、噪音是指螺桿空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的聲音，一般單位dB(A)。

5、出口管徑指螺桿空壓機(jī)出氣管的大小，不同大小的機(jī)器會(huì)配以不同大小的出口管徑。

如何阻止空壓機(jī)跑油飛油

一臺(tái)75千瓦某進(jìn)口品牌空壓機(jī)耗油（俗稱跑油、飛油）嚴(yán)重，一天要加一小桶機(jī)油，更換油氣分離器后，還是跑油嚴(yán)重。簡(jiǎn)單更換油氣分離器的解決方式，不但客戶每天的機(jī)油消耗沒減少，反而又新增了更換油分的成本，導(dǎo)致客戶叫苦不迭。

造成空壓機(jī)跑油的主要因素有以下五大類

1、回油系統(tǒng)問題；

2、油分桶初級(jí)分離問題；

3、機(jī)油問題；

4、用戶使用工況問題；

5、其他隱藏較深的因素。

回油系統(tǒng)問題

問題表現(xiàn)：

回油單向閥有異物不通暢或徹底堵死；

斜口回油管到油分底部間隙過大或回油管安裝時(shí)頂破油分底部；

平口回油管安裝的時(shí)候插到油分底部堵住了回油口；

回油管破損等。

上述問題都會(huì)造成機(jī)油不能及時(shí)回到機(jī)頭，已經(jīng)凝聚的機(jī)油又被壓縮空氣帶起來，隨著分離后的壓縮空氣一起被帶走造成跑油。

處理建議：

清理回油單向閥或更換新的回油單向閥；

斜口回油管安裝到油分凹槽底部中心位置；

平口回油管打磨成斜口并插到油分凹槽底部；

更換新的回油管。

機(jī)器回油不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致機(jī)器跑油很快，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致機(jī)器高溫停機(jī)，所以建議在機(jī)器保養(yǎng)時(shí)仔細(xì)清理回油單向閥、回油管并小心安裝。在這里要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一下，檢查機(jī)器回油效果的有效判斷是油分中心內(nèi)部的存油情況，越少越好。

在國(guó)家的政策之下，全國(guó)制造業(yè)進(jìn)入一個(gè)講求節(jié)能環(huán)保的時(shí)代，節(jié)能空調(diào)、節(jié)能燈、節(jié)能汽車……空壓機(jī)作為生產(chǎn)制造中必不可少的機(jī)械設(shè)備，能源消耗占企業(yè)電力消耗的10%~40%，空壓機(jī)更加需要節(jié)能。

縱觀市場(chǎng)，工頻驅(qū)動(dòng)的空壓機(jī)逐漸被變頻空壓機(jī)所替換，而變頻空壓機(jī)主要分永磁變頻和普通變頻，那么二者之間到底有什么區(qū)別呢？為什么永磁變頻空壓機(jī)會(huì)受到市場(chǎng)歡迎呢？

首先，永磁變頻和普通變頻很大的區(qū)別在于電機(jī)這一塊

艾高永磁變頻空壓機(jī)采用的是稀土永磁電機(jī)，而普通變頻則是普通的三相異步電機(jī)。稀土永磁電機(jī)里面有一圈長(zhǎng)久磁鐵圈，磁鐵圈在通電時(shí)釋放磁場(chǎng)，產(chǎn)生洛倫茲力，工作效率，較同功率的三相異步電機(jī)平均要高5%-7%，比普通變頻要節(jié)能省電。

永磁電機(jī)會(huì)根據(jù)用戶端氣量的變化，自動(dòng)調(diào)頻改變電機(jī)功率，很好地匹配電機(jī)輸出功率，無論是在輕載或過載的情況下其工作效率依然保持在高水平。