送料機(jī)屬定制款機(jī)型，是在傳統(tǒng)伺服送料機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)改進(jìn)的新款機(jī)型，相比傳統(tǒng)送料機(jī)而言，它另外加裝了一組伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（伺服馬達(dá)與伺服驅(qū)動(dòng)器）和由此伺服系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的偏擺式機(jī)架，可實(shí)現(xiàn)在直線送料的同時(shí)，左右來回移動(dòng)式的送料，讓圓片等特殊材料的下料達(dá)到真正的省料、提效之目的。振蕩式的組成部分有激振器，隔振繃簧，送槽，導(dǎo)向桿，進(jìn)料卸料配備，平衡底架。偏擺伺服送料機(jī)機(jī)臺(tái)機(jī)構(gòu)緊湊，自帶機(jī)架安裝在沖床側(cè)邊上，占地空間小。

送料機(jī)非正常運(yùn)轉(zhuǎn)的滾筒軸承

　　在滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，滾筒軸承作重載低速滾動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，如果軸承潤(rùn)滑不良或裝配不合理，可能引起軸承和軸承座異常高溫。因軸承座固定不運(yùn)轉(zhuǎn)，容易黏附并引燃帶油棉紗等低溫物品。

　　某港煤碼頭帶式送料機(jī)曾發(fā)生一起火災(zāi)事故，由于張緊滾筒軸承座潤(rùn)滑不良，使軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中內(nèi)部產(chǎn)生干摩擦，摩擦熱量傳遞至軸承座外表，引燃了軸承座外表黏附的帶油棉紗，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)部張緊滾筒軸承座處的輸送帶、機(jī)架和系統(tǒng)附件報(bào)廢。

　　防范這類著火源起火的方法是：制定嚴(yán)格的滾筒檢修和保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，保證軸承正確安裝；按照“定期、定人、定點(diǎn)、定質(zhì)和定量”的“五定”潤(rùn)滑要求，潤(rùn)滑滾筒軸承；發(fā)現(xiàn)滾筒和軸承座處有異常聲音時(shí)，要及時(shí)檢查確認(rèn)。

三合一送料機(jī)發(fā)展的4個(gè)點(diǎn)1：降低能量消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域研工作的一個(gè)重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為送料機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。 2：減少各種送料機(jī)在作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。第二步是軸承外圈脫落，由于軸承外圈與軸承孔之間為過渡配合，內(nèi)圈與托輥軸之間為過盈配合，加之外圈高速運(yùn)轉(zhuǎn)，使外圈比內(nèi)圈先脫落。 3：擴(kuò)大三合一送料機(jī)的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、性、性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、、易結(jié)團(tuán)、粘性的物料的送料機(jī)。  4：使三合一送料機(jī)的構(gòu)造滿足物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)化控制對(duì)單機(jī)提出的要求。如郵局所用的自動(dòng)分揀包裹的小車式送料機(jī)應(yīng)能滿足分揀動(dòng)作的要求等。