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防凍液噴灑設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)基于變頻噴灑的原理，通過檢測(cè)火車速度以及火車位置，實(shí)現(xiàn)噴灑泵變頻器頻率自動(dòng)調(diào)節(jié)，以及噴灑滾筒的旋轉(zhuǎn)控制，從而實(shí)現(xiàn)車速快，則噴灑流量大，車速慢則噴灑流量小，車停則噴灑停，車過噴灑空檔位置，則噴灑停并且滾筒旋轉(zhuǎn)的工作過程?！　?/span>

所以說，有創(chuàng)新才會(huì)有變化。傳統(tǒng)的防凍液噴灑設(shè)備控制系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)的需要了

太原市磊焱科技有限公司主要從事防凍液噴灑系統(tǒng)、抑塵劑噴灑設(shè)備、潤(rùn)滑油車、自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓拉緊系統(tǒng)及各種液壓系統(tǒng)等的設(shè)計(jì)與制造，液壓產(chǎn)品、液壓泵的維修.歡迎來(lái)咨詢.

鐵路防凍液噴灑具有以下特點(diǎn)：

1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，操作簡(jiǎn)單便利。

2)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)噴灑，減少人工勞動(dòng)力。

3)根據(jù)不同車型，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)選擇的噴灑。

4)抗干擾能力強(qiáng)，信號(hào)連續(xù)易控制，效果十分理想。

鐵路防凍液噴灑啟停準(zhǔn)確且噴灑效果十分理想，可以大量節(jié) 約防凍液從而降低成本，具有重要的實(shí)際應(yīng)用意義

在裝車站，精煤裝車前，進(jìn)入冬季，很容易凍結(jié)車廂，被鐵路罰款，而如果在車廂進(jìn)入裝車站之前，內(nèi)壁噴灑防凍液，緩沖倉(cāng)的煤流也噴灑防凍液，則不會(huì)發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象。自動(dòng)噴灑設(shè)備，靠電子元件判斷識(shí)別車廂的車型、車廂每一節(jié)的進(jìn)入及完成，保障防凍液只噴灑車廂內(nèi)壁，不噴到兩節(jié)車廂之間的掛鉤位置。設(shè)備機(jī)電液結(jié)合，，元件選用級(jí)別高，運(yùn)行穩(wěn)定性好。

控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在裝車站控制室進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)防凍液自動(dòng)噴灑，噴灑裝置為旋轉(zhuǎn)升降式，不裝車時(shí)平行于鐵路，裝車時(shí)垂直于鐵路，置于車廂上方，可調(diào)節(jié)高度后進(jìn)行噴灑，系統(tǒng)高度的調(diào)節(jié)分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種，并設(shè)置就地控制箱。