冷卻液是一種多級單體加極性物（大分子化合物）所形成的大分子化合物，能將冰點(diǎn)大幅度降低，防止散裝含水物料與車皮凍結(jié)。

 煤經(jīng)過洗選,水分含量高。我國北方冬季,洗煤若不進(jìn)行防凍處理,火車運(yùn)輸中,容易發(fā)生洗煤結(jié)冰、煤與車皮凍結(jié)的現(xiàn)象,導(dǎo)致卸煤困難,嚴(yán)重時還會影響生產(chǎn)。因此,裝煤過程中要對洗煤噴灑防凍液,防止精煤凍結(jié),同時要對空車皮的內(nèi)側(cè)面噴灑防凍液,防止精煤與車皮凍結(jié)。按要求防凍液需按千分之三的比例進(jìn)行噴灑,以降低成本。它在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動，將發(fā)動機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走，使發(fā)動機(jī)能以正常工作溫度運(yùn)轉(zhuǎn)。

都說每輛車的使用手冊都是一本“葵花寶典”，即使你對車輛一竅不通，只要閉關(guān)一次，雖不敢保證你對車輛什么都懂，但至少讓你有個基本的了解。所以對于自己的愛車何時更換防凍冷卻液，打開使用手冊就知道。

大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當(dāng)然這只是一個參考的更換周期，大可以根據(jù)實(shí)際使用情況來更換，因?yàn)槎嘧咭粌扇f萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強(qiáng)度大的話，就可以提前更換。

如果防凍液泄漏，那么我們可以根據(jù)顏色輕松識別發(fā)動機(jī)的故障。第三個也是為了我們的人身安全。這些防凍劑染成各種鮮艷的顏色。在我們許多人中，顏色鮮艷的液體通常是有毒的，因此它們的化學(xué)成分也使它們看起來非常美麗，提醒我們這些液體是有毒的，不能在胃里喝。常見的防凍劑是由乙二醇作為主要成分的液體，具有防腐添加劑和水。這種液體具有防凍和高散熱的特性。同時冷卻液中的二元醇類物質(zhì)分解后形成的酸性產(chǎn)物、燃料燃燒后行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統(tǒng)中，促進(jìn)冷卻系統(tǒng)腐蝕。無水防凍劑，主要成分是丙二醇和一些特定的添加劑，防凍劑不能與普通防凍劑混合使用。