濟(jì)南尚雅機(jī)械設(shè)備有限公司與中國(guó)龍工集團(tuán)全資子公司龍工(上海)叉車有限公司達(dá)成合作,短短三年時(shí)間就分別取得濟(jì)南，東營(yíng), 濱州，德州等地區(qū)一級(jí)代理權(quán),同時(shí)擁有超過(guò)10家以上二級(jí)經(jīng)銷商，并被集團(tuán)授予“全國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè)”。公司主營(yíng)：內(nèi)燃叉車，蓄電池叉車，倉(cāng)儲(chǔ)叉車，電動(dòng)搬運(yùn)車，掃地車，洗地機(jī)，二手叉車，叉車配件等。如作業(yè)中感到精神倦怠、昏沉、反應(yīng)遲鈍等，應(yīng)立即停車休息，或用冷水擦臉振作精神，以確保行車、作業(yè)安全。

倉(cāng)儲(chǔ)叉車提供動(dòng)力電池的廠家有很多，根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)電動(dòng)叉車的銷量為28萬(wàn)輛，比2017年增長(zhǎng)了38%，而電動(dòng)叉車的銷量也是非常可觀的。鋰電池的生產(chǎn)和研究在二十幾年前就開(kāi)始了，當(dāng)時(shí)的研究主要用其他的行業(yè)。在這個(gè)行業(yè)內(nèi)，生產(chǎn)工藝和制造成本成了制勝的關(guān)鍵因素。倉(cāng)儲(chǔ)叉車的鋰電池正成為新能源領(lǐng)域的一片新領(lǐng)域，前景非常的可觀。濟(jì)南尚雅機(jī)械設(shè)備有限主營(yíng)：內(nèi)燃叉車，蓄電池叉車，倉(cāng)儲(chǔ)叉車，電動(dòng)搬運(yùn)車，掃地車，洗地機(jī)，二手叉車，叉車配件等。各大電池的制造廠家都非常認(rèn)可這個(gè)行業(yè)的發(fā)展，都在加大技術(shù)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的力度，力求在未來(lái)的五年內(nèi)能夠多占領(lǐng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車的鋰電池市場(chǎng)。

濟(jì)南尚雅機(jī)械設(shè)備有限公司與中國(guó)龍工集團(tuán)全資子公司龍工(上海)叉車有限公司達(dá)成合作,短短三年時(shí)間就分別取得濟(jì)南，東營(yíng), 濱州，德州等地區(qū)一級(jí)代理權(quán),同時(shí)擁有超過(guò)10家以上二級(jí)經(jīng)銷商，并被集團(tuán)授予“全國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè)”。公司主營(yíng)：內(nèi)燃叉車，蓄電池叉車，倉(cāng)儲(chǔ)叉車，電動(dòng)搬運(yùn)車，掃地車，洗地機(jī)，二手叉車，叉車配件等。要保持冷卻液的數(shù)量，添加時(shí)要注意防止冷卻液沸騰造成tang傷。

起步

（1）起步前，觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。

（2）氣壓制動(dòng)的車輛，制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值才可起步。

（3）叉車在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。

（4）起步時(shí)須緩慢平穩(wěn)起步。

制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障及處理辦法：

、兩輪不能同時(shí)制動(dòng)，分析故障原因有：

1、兩制動(dòng)器的間隙不等或者制動(dòng)器的管路堵塞，這個(gè)調(diào)整兩制動(dòng)器的間隙或者疏通管路；

2、制動(dòng)鼓內(nèi)有油污或者制動(dòng)蹄扭曲變形，處理辦法就是清除油污或者修理、更換制動(dòng)蹄；

3、制動(dòng)管路中有空氣，處理的辦法就是排除制動(dòng)管路的空氣。

第二、手制動(dòng)失靈，這個(gè)可能是由于手制動(dòng)鋼絲松弛，處理的辦法就是調(diào)整手制動(dòng)鋼絲的緊度。

第三、制動(dòng)失靈，分析故障的原因有：

1、制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄間隙過(guò)大，處理的辦法就是調(diào)制制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄的間隙；

2、制動(dòng)總泵進(jìn)出液閥失效，處理辦法是檢修進(jìn)出液閥；

3、制動(dòng)摩擦片磨損過(guò)度，處理辦法是更好摩擦片；

4、摩擦片接觸面不夠，處理辦法是修理摩擦片。

叉車發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因

引擎無(wú)法啟動(dòng)，有時(shí)候啟動(dòng)但很快關(guān)閉，分析以下原因：

（1）燃油箱缺油或油管開(kāi)關(guān)未打開(kāi)。

（2）管道在接頭處堵塞，損壞或泄漏。

（3）化油器操作不好，混合物較小或混合物太薄。

（4）泵膜，連桿關(guān)閉供油不足，甚至完全泵油。

（5）中有水分，主噴嘴在滲油器處有冰堵塞。

（6）產(chǎn)生空氣阻力來(lái)中斷供油。