廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應用。汽車連接器加工服務熱線。

     工業(yè)連接器有螺紋連接，卡口連接，插拔連接和機柜連接四種方式。汽車連接器與工業(yè)連接器基本相同，但涉及安全部分更重要，所以其連接方式也有所不同，其中可以分為以下四種：螺紋連接方式：在汽車接觸件中，將一個可以拆卸的連接器鎖定在一個固定的連接器的一種連接方式。這種連接方式可以避免在高速行駛產(chǎn)生的震動過程中保證連接的穩(wěn)定。該連接的方式使用穩(wěn)定可靠，但安裝和拆卸的速度慢；卡口連接方式：是一種可靠迅速的連接和分離形式。汽車連接器加工服務熱線。

       壓焊連接(IDC)技術也是從20世紀60年代的商業(yè)和工業(yè)技術基礎上發(fā)展起來的，如今成為汽車關鍵系統(tǒng)中實心或絞合離散導線的終端連接方式。IDC觸頭一般采用熒光粉青銅材料(就像順應針一樣)，在引線插入過程中具有彈性，以避免單根鋼絞線受到損害，同時導體內(nèi)產(chǎn)生塑性變形的材料仍具有足夠的強度，以提供氣密、冷焊端接，以及在惡劣的環(huán)境中的可靠性。IDC連接技術的另一個獨特優(yōu)點是其與二次涂層、灌裝和二次成型工藝的兼容性，使用戶能夠完全不影響連接完整性的情況下還具有防水性能。而不像傳統(tǒng)的只有彈性的接觸系統(tǒng)，在灌裝過程和熱膨脹過程中都容易受到灌裝材料的侵入。汽車連接器加工服務熱線。

      用于汽車應用的壓合和IDC連接技術的是一種新型連接器，它將行業(yè)驗證過的壓合PCB板端和IDC離散線連接等特性結合到一個單一、簡單的線對板連接器系統(tǒng)中，這類連接多用于分立式18-24 AWG電線中。這種新的解決方案為設計者提供了目前市場上下件連接器一種可靠、成本效益高的替代方案，并根據(jù)電線尺寸不同電流等級能到6-10A（電壓到125 V），工作溫度范圍從-40°C至125°C。這種新的組合連接器技術的好處包括：增強線纜保持力和PCB粘接能力的冗余連接系統(tǒng)；在對極端溫度、沖擊、振動和熱膨脹具有很強的耐受性；與灌裝、二次成型和涂層工藝兼容，而且沒有任何材料侵入風險。汽車連接器加工服務熱線。