【源鑫恒業(yè)為你推薦明星產(chǎn)品--客車暖風(fēng)機】

簡單的熱量流程如下：

缸體內(nèi)部多余的熱量→冷卻液被加熱→水泵驅(qū)動冷液流動→節(jié)溫器（一種溫度閥門）→加熱空調(diào)內(nèi)的暖風(fēng)加熱器→-冷卻液流回缸體內(nèi)的水道。通過這樣的循環(huán)，發(fā)動機散發(fā)的熱量就被利用起來給我們提供暖暖的了

客車暖風(fēng)機工作原理是以發(fā)動機的循環(huán)冷卻水為熱源，經(jīng)過水溫提高器（專利產(chǎn)品）將循環(huán)水再次加熱（水溫可達(dá)90度以上）作為暖風(fēng)機和除霜器的熱源，再由率的散熱器進(jìn)行交換，熱空氣被風(fēng)機吹出進(jìn)行取暖和除霜

汽車自動空調(diào)

　　另外，自動空調(diào)的進(jìn)氣模式也是可以自動調(diào)節(jié)的，主要是通過車內(nèi)外的溫度控制外循環(huán)進(jìn)入的空氣的比例，確保的冷卻效果。同時，有的車型的自動空調(diào)在開內(nèi)循環(huán)一段時間過后就會自動切換到外循環(huán)，讓外部新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)；汽車余熱水暖式系統(tǒng)在沒有配備冷空調(diào)的卡車、貨車或皮卡車中，一般使用由暖風(fēng)芯子、風(fēng)機及外殼組成的總成，殼體上有吹向腳部、前部的出風(fēng)口及吹向車窗起除霜作用的出風(fēng)口。當(dāng)然，外部也未必都是好空氣，所以一些車型裝備了檢測系統(tǒng)，檢測到外部空氣不那么友好的時候，就會自動切換到內(nèi)循環(huán)。

目前國內(nèi)汽車暖風(fēng)機水箱的主要采用以下兩種材質(zhì)：

一種是純鋁水箱它的優(yōu)勢是散熱量好、成本低，由于全鋁質(zhì)水箱它的水室接口是塑膠壓條膠粘上的，而且鋁本身極易在空氣中氧化，所以經(jīng)防凍液腐蝕后極易發(fā)生滲漏而且無法修復(fù)；

二種材質(zhì)就是黃銅水箱，它的散熱量好，造價略高而且能維修，由于他是黃銅扁管的包裹式有縫焊接，每一根管從頭至尾都有焊接口，而且黃銅壁特別薄，焊口多，使用錫含量少的焊錫焊接，所以它致命的弱點是不耐高壓，現(xiàn)在市面上的車都是300以上的大馬力高壓力，壓力一大極易漲包鼓圓就無法維修了；對此，開暖風(fēng)的時候不要把出風(fēng)口對著人，其次，盡量是車窗開點縫，也可以放一個車載加濕器，不想買加濕器的話，放一條濕毛巾，也要多喝水。

2. 拆開儀表臺后拿出風(fēng)機總成，先下掉發(fā)動機倉里的兩個管子，這時防凍液會流失一部分，安裝后要補充新的或全部更換。

暖風(fēng)水箱更換過程耗時耗力：

由于更換暖風(fēng)水箱需要拆開整個儀表臺，才可以順利更換暖風(fēng)水箱，情況好的話，拆一個儀表臺往往耗時兩小時，更換修復(fù)40分鐘，安裝回去要兩小時，因此車主遇到此問題要準(zhǔn)備一天的修理時間。

小編詢問了幾位車主更換水箱后的感受，他們都反饋一只小水箱沒多少錢，但是工時和配料死貴死貴的。如果碰到了質(zhì)量不好的小水箱，那就得二次拆裝，就更麻煩了。

所以暖風(fēng)小水箱的質(zhì)量好壞影響了車主與修理廠的客情關(guān)系。