河南省路港起重機(jī)有限公司擁有技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍、雄厚的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力；擁有一支技藝精湛、恪守職業(yè)道德的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)、服務(wù)團(tuán)隊(duì)和管理團(tuán)隊(duì)．并與河南科技大學(xué)、武漢華中科技大學(xué)建立了良好的技術(shù)支持關(guān)系。為產(chǎn)品的售前、售中、售后服務(wù)提供了可靠保障，2011年公司由于銷售服務(wù)業(yè)績信譽(yù)好，曾有多家媒體進(jìn)行了跟蹤報(bào)道。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由變頻電機(jī)和擺線針輪減速器組成"三合一"形式驅(qū)動(dòng)。在2007年取得了本地區(qū)160t架橋機(jī)資質(zhì)，接著又在2013年成功將架橋機(jī)噸位增加到320t機(jī)資質(zhì)，成為中原地區(qū)高速公路、公鐵兩用資質(zhì)的架橋機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。目前公司形成了一個(gè)覆蓋全國的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)．為客戶提供及時(shí)、服務(wù)。

在公路、鐵路軌道上行駛、用于整跨架設(shè)小跨梁的橋梁施工機(jī)械。因其架橋工效高，在中國鐵路橋梁標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中，多考慮以它架設(shè)為設(shè)計(jì)原則。二號(hào)柱的下橫梁設(shè)有兩個(gè)支腿，通過液壓油缸實(shí)現(xiàn)支撐枕木的支墊和拆除，滿足縱移時(shí)換步和架梁作業(yè)時(shí)穩(wěn)定支撐要求。其機(jī)身龐大，超出鐵路運(yùn)輸限界，須解體運(yùn)送，到達(dá)工地后，再組裝使用。中國常備的架橋機(jī)有三種，多用來分片架設(shè)鋼筋或預(yù)應(yīng)力混凝土梁。

　　展望未來、我們信心百倍。公司始終堅(jiān)持“做好企業(yè)、奉獻(xiàn)社會(huì)”的價(jià)值觀．在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中，愿與國內(nèi)外業(yè)務(wù)精英及社會(huì)各界“精誠合作、互利雙贏”再創(chuàng)新的輝煌。

雙導(dǎo)梁架橋機(jī)雙導(dǎo)梁架橋機(jī)優(yōu)勢(shì)介紹：

（1）軟啟動(dòng)：電氣/電子軟啟動(dòng)模塊電連接到長途旅行驅(qū)動(dòng)器實(shí)現(xiàn)無沖擊，緩沖和平滑的開始；

（2）維修平臺(tái)用手欄桿：簡單、簡單、安全；

（3）設(shè)備采用堅(jiān)固的圓筒形或錐形轉(zhuǎn)子變極電機(jī)與優(yōu)雅的連續(xù)鑄造鋁型材，集成安全制動(dòng)器F級(jí)絕緣，防護(hù)等級(jí)IP54。

架橋機(jī)施工注意事項(xiàng)及安全規(guī)程

架橋機(jī)電纜使用前必須經(jīng)過檢查，不合格電纜禁止使用。

架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保混凝土預(yù)制梁的安裝順利就位。

架橋機(jī)架設(shè)有縱坡的橋時(shí)，架橋機(jī)縱移時(shí)必須用卷揚(yáng)機(jī)牽引保護(hù)，防止滑車。

蓋梁上枕木根據(jù)橋梁橫坡調(diào)整，保證鋼軌橫坡＜0.5%，枕木垛搭設(shè)根據(jù)具體情況定，要求穩(wěn)固可靠，枕木間距不大于30cm。

架橋機(jī)工作狀態(tài)，必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開關(guān)，并隨時(shí)檢查限位開關(guān)是否正常；架橋機(jī)行走時(shí)應(yīng)用塞鐵保護(hù)。

鋪架單位必須采取得力措施加強(qiáng)宣傳教育，使職工認(rèn)識(shí)到架橋機(jī)在鐵路施工中所處的重要地位，懂得自己的工作極大地影響到鐵路能否按期全線貫通，關(guān)系到國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。要讓職工發(fā)自內(nèi)心地?zé)釔郾韭毠ぷ?，做到敬業(yè)愛崗。

架橋機(jī)架梁過程中的重要步驟

架橋機(jī)架梁是整體架橋工程中重要的環(huán)節(jié)之一，因此架梁過程中的每一個(gè)步驟都要萬分的小心，以確保整體個(gè)架梁工程順利進(jìn)行。

   架橋機(jī)在架梁時(shí)首先要通過運(yùn)梁平車喂梁，啟動(dòng)運(yùn)梁平車將箱梁移運(yùn)至后支腿處，使用箱梁的前吊點(diǎn)位于前天車的正下方，然后將箱梁前端吊起。該管理制度應(yīng)從工程、設(shè)備和人這個(gè)大系統(tǒng)著眼，從編制施工組織計(jì)劃到鋪架完畢，從架橋機(jī)設(shè)計(jì)制造到架橋機(jī)使用維修全過程考慮，從鋪架工程總負(fù)責(zé)人到路基施工負(fù)責(zé)人和機(jī)械主管到土方工人和架橋機(jī)操作人員全員參加。與此同時(shí)驅(qū)動(dòng)前天車和運(yùn)梁平車后輪，使其同步前進(jìn)， 以達(dá)到箱梁的后吊點(diǎn)位于正在后支腿處等待的后天車下方。然后就是后天車開始起吊，兩個(gè)天車帶著箱梁前進(jìn)，直到箱梁達(dá)到兩橋墩上方為止，此時(shí)將箱梁下落離蓋梁10厘米左右時(shí)讓架橋機(jī)開始橫移，前支腿和中托的輪箱同步沿著各自的橫移軌道移動(dòng)，到達(dá)梁位時(shí)落梁，下落在支座上，這樣就完成了一片梁的安裝。

   架橋機(jī)架梁過程看似簡單，但在操作過程中操作員要萬分注意，時(shí)刻觀注梁片以及架橋機(jī)的工作運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)該立刻停止設(shè)備運(yùn)行，以確保架梁安全。

   當(dāng)架橋機(jī)需要架設(shè)邊梁時(shí)，必須先將邊梁放在次邊梁位置上，將兩臺(tái)天車在天車梁上橫移停在吊邊梁時(shí)的位置上；架橋機(jī)吊起邊梁，并向邊梁方向橫移，使邊梁落梁就位。這就是邊梁架設(shè)的步驟及過程。