管路噪聲：管路死彎過多或固定卡子松脫也能產(chǎn)生振動和噪聲。因此，在管路布置上應(yīng)盡量避免死彎，對松脫的卡子須及時(shí)擰緊。

液壓缸的噪聲：①油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲。此時(shí)，須及時(shí)排盡空氣。②缸頭油封過緊或活塞桿彎曲，在運(yùn)動過程中也會因別勁而產(chǎn)生噪聲。此時(shí)，須及時(shí)更換油封或校直活塞桿。

調(diào)整混凝土的配合比：混凝土配合比不好的話，就會影響泵送的效率，如果是攪拌站運(yùn)輸?shù)幕炷恋脑?，要和它們協(xié)調(diào)好，保證砂石粒徑、水泥標(biāo)號及配合比應(yīng)按出廠說明書要求滿足泵的機(jī)械性能的要求。各部螺栓應(yīng)緊固，管道接頭應(yīng)緊固密封，防護(hù)裝置應(yīng)齊全可靠，液壓系統(tǒng)應(yīng)正常無泄漏。 準(zhǔn)備好清洗管、清潔用品等有關(guān)裝置。作業(yè)前，必須先用按規(guī)定配制的水泥砂漿潤滑管道。無關(guān)人員必須離開管道。支腿應(yīng)全部伸出并支牢。按廠家的要求來操作：混凝土輸送泵的料斗內(nèi)應(yīng)無雜物，各潤滑點(diǎn)應(yīng)潤滑正常。

混凝土泵車堵管有什么癥狀呢？

進(jìn)行手動反泵時(shí)，只要按下反泵按鈕，使兩缸各進(jìn)行一、二個(gè)沖程的反泵循環(huán)，把管道中的商品混凝土吸回一部分到料斗后，通常就能排除堵管，有時(shí)這種反泵操作要進(jìn)行多次才有效，在操作時(shí)，一般發(fā)泵3-4個(gè)行程，再正泵，堵管即可排除，如多次反泵仍不能恢復(fù)正常循環(huán)，表明已經(jīng)堵牢。   邢臺茂林公司為您提供服務(wù)。全國各大經(jīng)銷商可以去招標(biāo)，歡迎來廠參觀！