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發(fā)布時間:2021-08-14 06:53  
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鈦合金具有強(qiáng)度高而密度又小,機(jī)械性能好,韌性和抗蝕性能很好。另外,鈦合金的工藝性能差,切削加工困難,在熱加工中,非常容易吸收氫氧氮碳等雜質(zhì)。還有抗磨性差,生產(chǎn)工藝復(fù)雜。鈦的工業(yè)化生產(chǎn)是1948年開始的。航空工業(yè)發(fā)展的需要,使鈦工業(yè)以平均每年約 8%的增長速度發(fā)展。世界鈦合金加工材年產(chǎn)量已達(dá)4萬余噸,鈦合號近30種。使用廣泛的鈦合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業(yè)純鈦(TA1、TA2和TA3)。
⑵加料習(xí)慣上都從動力傳入端加入,其實這是不合理的。從彎矩圖和扭矩圖上著眼,加料應(yīng)在速比齒輪端。由于傳動端的合成彎矩和扭矩均大于速比齒輪端,在傳動端首先加入硬的大塊膠料,當(dāng)然更容易損傷設(shè)備。⑶當(dāng)然更不要首先把大塊的硬膠料加在輥筒中間斷面,此處合成彎矩更大,達(dá)2820噸/厘米。⑷加料量要逐漸增加,加料塊重不得超過設(shè)備使用說明書上的規(guī)定,投料順序由小到大陸續(xù)添加。如圖省事,大塊膠料突然添入輥距,會造成過載沖出,不僅易使安全墊片損壞,而且,一旦安全墊片失靈,就會危及輥筒。