不按時保養(yǎng)空壓機的危害

空壓機是需要保養(yǎng)的，如果說不定期保養(yǎng)，機器的問題就會越來越多，使用周期就大大的縮減了，危害很大。首先，定期清洗油管會導致堵塞，或者部分空氣會進入并增加燃油消耗。其次，應定期加油，否則軸承會磨損，直到主電機。燃燒殆盡。另外，空氣濾清器濾芯需要不定期的吹掃和更換。否則會造成空氣濾清器濾芯堵塞，進排氣量減少。不定期更換會導致負壓升高。

通過，污染物進入機器，堵塞濾油器，隔油芯，冷卻潤滑劑變質(zhì)，主機磨損。也有空壓機油濾清器不定期更換：隨著前后壓差的增大，過當油量降低時，螺桿空壓機主機排氣溫度升高，停機。例如前后壓差太大，無法分解，污染物進入機器，堵塞隔油芯，主機磨損。一旦結(jié)焦，就會導致主機機器卡住了。

維修費用不高，但往往有些人只是不注意這部分費用，使他們遭受更大的損失。

空壓機關(guān)閉和輸送過程中當主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子處于吸氣結(jié)束時，主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子齒峰將與殼體關(guān)閉。此時，空氣在齒槽中閉合而不再流出，即[閉合過程]。兩個轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，齒尖與吸入端的槽重合，配合面逐漸向排氣端移動，這是[輸送過程]。

壓縮和燃油噴射過程：在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，即嚙合面與排氣口之間的間隙逐漸減小，凹槽內(nèi)的氣體逐漸被壓縮和壓力增加了。這是[壓縮過程]。同時，由于壓力差，潤滑油也被注入壓縮室以與空氣混合。

當轉(zhuǎn)子的嚙合端面與殼體廢氣連通時（此時，壓縮氣體壓力較高），壓縮氣體開始排出，直到齒峰和溝槽的嚙合表面移動到排氣端面，此時兩個轉(zhuǎn)子嚙合。殼體的表面和排氣口之間的凹槽空間為零，即完成（排氣過程），同時，轉(zhuǎn)子嚙合表面和殼體的進氣口之間的凹槽長度為較長的，抽吸過程再次進行中。

在輸送過程中，接合面逐漸向排氣端移動，即接合面與排氣口之間的間隙逐漸減小，槽內(nèi)的氣體逐漸被壓縮，壓力增大，這就是[壓縮過程]。同時，潤滑油也被注入壓縮室并由于壓力差而與氣體混合。

空壓機機油溢出怎么辦

1.靜音空壓機：油封位置。檢查油封、襯套和箱體的匹配尺寸。如果不符合標準，則更換。用力移動驅(qū)動軸，檢查徑向間隙是否過大，同時間隙應過大。更換襯套和油封，檢查油封和襯套的接合處是否有劃痕和劃痕。

2.檢查油封內(nèi)唇是否有裂紋、裂紋或法蘭。在上述情況下，應更換油封，并進一步檢查主軸軸承。必要時對主機進行檢修

3.檢查各接頭處密封墊的密封情況，修理或更換密封墊。

4.檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋，并擰緊。

5.檢查箱體在鑄造或加工過程中存在的缺陷（如箱體油封安裝回油孔是否光滑），修理或更換有缺陷的零件。

6.檢查并重新調(diào)整皮帶松緊度。建議按拇指10毫米。