二次結(jié)構(gòu)細(xì)石砂漿專用澆筑泵可靠性高，具有反泵功能，并可短時間的停機待料，利于及時排除堵管故障，采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好，耐磨金眼鏡板和切割環(huán)，使用壽命長，長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命，優(yōu)化設(shè)計的料斗，吸料性能更好，工作效率更高，產(chǎn)品人性化的設(shè)計，使操作更方便，適用于地暖工程中細(xì)石混凝土填充層或砂漿填充層的大面積、效率更高的施工；細(xì)石混凝土泵采用高硬耐磨合金材料，壽命長壓力高，滿足高層建筑和遠(yuǎn)距離施工的要求，操作簡單，密封性能好，配置高，解決了地暖施工中輸送細(xì)石混凝土的難題，深受用戶歡迎。二次結(jié)構(gòu)細(xì)石砂漿專用澆筑泵采用液壓式送漿，振動網(wǎng)過濾雙缸往復(fù)作業(yè)，能夠完全輸送建筑應(yīng)用中各種砂漿、細(xì)石混凝土等，本產(chǎn)品具有排量大，壓力高，移動靈活，省工省料等特點，是一種理想的細(xì)石、混凝土、砂漿輸送設(shè)備。

二次結(jié)構(gòu)細(xì)石砂漿專用澆筑泵的使用步驟：

1、使用前首先檢查各個部位是否存在松動、油管部位是否漏油;

2、檢查完后接通電源，檢查電機反正轉(zhuǎn)，電機和冷卻必須為正轉(zhuǎn)（順時針旋轉(zhuǎn)）;

3、機器開始運轉(zhuǎn)前檢查壓力是否達(dá)到所需壓力;

4、各部位檢查完畢后，機器料斗先放入一小車灰漿（灰漿是用來潤滑管道，防止管道堵塞），開動機器待灰漿進(jìn)入輸送管道1-2米后，隨后放入細(xì)石混凝土操作即可。

二次構(gòu)造柱專用輸送泵的使用功能介紹二次構(gòu)造柱專用輸送泵都有些什么樣的使用功能呢？小編就為大家詳細(xì)的來講解一下該設(shè)備的使用功能，讓大家對二次構(gòu)造柱專用輸送泵有更深入的了解。

1、可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離高層建筑細(xì)石混凝土、砂漿等輸送。

2、二次構(gòu)造柱泵分配閥采用先進(jìn)的S管閥，密封性好、結(jié)構(gòu)簡單可靠。眼睛板和浮動切割環(huán)采用硬質(zhì)合金，耐磨性好、壽命長、更換方便，切割環(huán)采用可自動補償間隙結(jié)構(gòu)。

3、二次構(gòu)造柱泵控制方式用電-液控制，具有完善的電-液過載保護(hù)及儀表顯示系統(tǒng)；具有反泵操作功能，容易排除堵塞故障；泵送速度可以調(diào)節(jié)，能滿足各種工況需求。

4、集中潤滑系統(tǒng)由程序自動控制啟停及運轉(zhuǎn)時間，有效延長轉(zhuǎn)動件的使用壽命。

5、二次構(gòu)造柱泵接觸器和按鈕開關(guān)等電器組件，工作可靠，控制線路簡單，電器箱配備開關(guān)，便于操作。

6、主要密封件采用密封件，杜絕了液壓系統(tǒng)的內(nèi)外泄漏。

細(xì)石混凝土泵的性能及優(yōu)點

伴隨著我國城市化的加快和新農(nóng)村的建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)離不開混凝土的使用，細(xì)石混凝土的應(yīng)用特性極大的助力這些民心工程，百年工程。那細(xì)石混凝土有哪些優(yōu)點呢？

1. 潤滑系統(tǒng)。其獨特地潤滑系統(tǒng)能潤滑到機器地 每一個部位，為機器動能和機械能的轉(zhuǎn)變提供了保障。

2. 材質(zhì)選用耐磨性合金材料。天上，地下，樓上，樓下都能滿足其工作的地方，使用壽命長，保證工作效率。

3. 向外出的壓力高，能適應(yīng)多種施工要求。特別是就地取材的原料，細(xì)石混凝土泵可以直接裝車，或向高層得建筑物上料，節(jié)省了成本。

4. 可反泵，管道不易堵塞。對于工期較緊，需要加班加點的建設(shè)，細(xì)石混凝土泵是普通混凝土泵的10倍，間接代替了水泥攪拌機的作用，特別是在工期緊，施工任務(wù)重的市政工程中扮演重要角色。

5. 先進(jìn)的風(fēng)冷散熱系統(tǒng)，不需要提供水源。散熱系統(tǒng)良好，不受外界環(huán)境的限制，無論是高山，還是高樓，橋梁，其性能穩(wěn)定，操作方便，大大縮短了工期也保證了施工質(zhì)量。

總結(jié)起來就是“招之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之必成”細(xì)石混凝土泵未來必將代替更多的人力投入到美麗中國和鄉(xiāng)村振興的建設(shè)大潮中。

關(guān)于隧道施工對混泥土泵的選擇

隧道的修建一般在地勢高，環(huán)境條件差，交通不便的 高山和丘陵地帶，修建隧道混泥土澆筑是一項重大工程，那么如何選擇混泥土泵對隧道的施工更有效率呢？

傳統(tǒng)的修路混泥土泵一般有拖車，利用拖車的動能與泵性能結(jié)合進(jìn)行施工，而體積大，重量重不適合于坡陡的地方施工，因此考慮到隧道的特殊性，一般選擇體積小，重量輕，耐磨損，壽命長的混泥土泵。

隧道施工施工長度長，水泥澆筑需要連續(xù)性，因此選擇混泥土泵與一定要選擇液壓動力強，增壓壓力大的動力泵進(jìn)行作業(yè)和施工，對長度長的隧道能滿足工作的連續(xù)性，液壓系統(tǒng)需要高配置，采取回路時系統(tǒng)，換向速度快，大大提高了隧道的施工效率。

人工智能相結(jié)合的混泥土泵使得隧道施工更富有變化，能及時應(yīng)對突發(fā)情況。操控性強，便于操作，善于切割，只要在操縱桿上設(shè)置好程序，它就會按要求做好工作，保證了生產(chǎn)安全和施工質(zhì)量，可回旋式出口，可以使出口不易堵塞，省時，省工，省心，省力。

我國已經(jīng)經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展的高鐵世代，交通發(fā)展更離不開公路鐵路，橋梁，隧道的建設(shè)，小型，可回旋，液壓動力強勁，人工操控的新型混泥土泵必將在這些建設(shè)中發(fā)揮重要的作用。