彈簧支吊架，

彈簧支吊架用彈性材料制成的零件在外力作用下發(fā)生形變，除去外力后又恢復(fù)原狀。

①控制機(jī)械的運(yùn)動(dòng)，如內(nèi)燃機(jī)中的閥門彈簧、離合器中的控制彈簧等。

②吸收振動(dòng)和沖擊能量，如汽車、火車車廂下的緩沖彈簧、聯(lián)軸器中的吸振彈簧等。

③儲(chǔ)存及輸出能量作為動(dòng)力，如鐘表彈簧、械中的彈簧等。

④用作測(cè)力元件，如測(cè)力器、彈簧秤中的彈簧等。彈簧的載荷與變形之比稱為彈簧剛度，剛度越大，則彈簧越硬

剛性吊架

與支架類似，剛性吊架專門用于承受管道系統(tǒng)的部分重量和附加的垂直載荷。然而，剛性吊架是從管道上方承受的載荷。其特點(diǎn)是始終處于張緊狀態(tài)，由于這種拉伸性質(zhì)，可以使用細(xì)長(zhǎng)桿而不必考慮壓桿失穩(wěn)問(wèn)題。吊架通常是指剛性吊架。管道開始運(yùn)行時(shí)，首先檢查定位塊是否合部拆除，再檢查指示板從安裝載荷到工作載荷的位移過(guò)程中有無(wú)卡阻現(xiàn)象。雖然承載方向上具有相當(dāng)大的柔性，但在這個(gè)方向上，它的剛度通常比管道系統(tǒng)要大。

吊架懸掛在結(jié)構(gòu)上，通過(guò)吊桿下方的鉸環(huán)與管道連接。當(dāng)管道由于熱脹或其他力的作用而移動(dòng)時(shí)，吊桿就會(huì)產(chǎn)生水平阻力阻止管道在水平方向的運(yùn)動(dòng)。吊桿與管道是鉸接，剛性吊桿在擺動(dòng)過(guò)程中還有提升管道高度的影響。這種二級(jí)影響是很難在計(jì)算軟件中進(jìn)行考慮的。但是，如果傾斜角度限制在不超過(guò)4度，那么水平阻力可以忽略。如圖6.3所示，在傾斜4度時(shí)，水平阻力約承重的7%。為了將這種水平阻力的影響減到，吊架通常在安裝時(shí)帶有一定的初始傾斜度，使其在工作狀態(tài)下變?yōu)榇怪睜顟B(tài)。管道投入正常運(yùn)行后，檢查彈簧支吊架在工作載荷時(shí)的位移是否與設(shè)計(jì)一致。當(dāng)管道的在豎直方向變化高度不足以達(dá)到吊架擺角4度而產(chǎn)生的豎直方向的高度時(shí)，可以使用吊架。

恒力彈簧支吊架 2．2．1 適用范圍 恒力彈簧支吊架適用于垂直方向位移較大的管道，位移范圍為50～400 mm；載荷范圍為124～ 315991 N；在靈敏設(shè)備（泵、壓縮機(jī)）鄰近設(shè)置支架，以防止設(shè)備嘴子接受過(guò)大的管道荷載。使用環(huán)境溫度為一2O一200cC。 2．2．2 結(jié)構(gòu) 恒力彈簧支吊架主要由圓柱螺旋彈簧、固定框架、回轉(zhuǎn)框架及運(yùn)行機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)裝置、彈簧罩筒等組成。

1、彈簧支吊架產(chǎn)品運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。供方應(yīng)提供出廠合格證、構(gòu)件及組件檢測(cè)報(bào)告；產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)在監(jiān)理（建設(shè))單位人員的監(jiān)督下，由施工單位按彈簧支吊架檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)分類抽樣檢驗(yàn)。

1、彈簧支吊架產(chǎn)品儲(chǔ)存應(yīng)符合下列規(guī)定：

a、應(yīng)儲(chǔ)存在通風(fēng)良好、干燥的庫(kù)房?jī)?nèi)；

b、構(gòu)件應(yīng)同型號(hào)、規(guī)格的儲(chǔ)存在貨架上;擺放在卡板上時(shí)，應(yīng)碼放整齊，高度不應(yīng)超過(guò)5層或lm;

c、槽鋼的儲(chǔ)存，應(yīng)在地面上鋪設(shè)防潮膜，防潮膜上墊置干燥木條(或木架子、竹膠板等），不同型號(hào)槽鋼應(yīng)分開疊放；未經(jīng)拆封的槽鋼之間應(yīng)襯墊干燥木條；

d、槽鋼的堆放高度不宜高于1.0m，并應(yīng)有防傾覆措施和警示標(biāo)牌。

3、C型槽鋼和全螺紋吊桿的切割，應(yīng)符合下列規(guī)定：