倉(cāng)泵由進(jìn)料閥、泵體、出料閥、排氣閥、料位計(jì)等組成。進(jìn)料閥為錐閥，出料閥為金屬硬密封雙閘閥。排氣閥為金屬硬密封雙閘閥，發(fā)送器管道閥門附件還有為硬密封逆止閥、防堵閥等。

吹掃階段，進(jìn)氣閥和出料閥保持開啟狀態(tài)，壓縮空氣吹掃倉(cāng)泵和輸灰管道，定時(shí)一段時(shí)間后，吹掃結(jié)束，關(guān)閉進(jìn)氣閥，待倉(cāng)泵內(nèi)壓力降至常壓時(shí)，關(guān)閉出料閥，打開進(jìn)料閥，進(jìn)入進(jìn)料階段，至此，系統(tǒng)完成一個(gè)輸送循環(huán)，全自動(dòng)進(jìn)入下一個(gè)輸送循環(huán)。

料位計(jì)故障。由于倉(cāng)泵使用的料位計(jì)準(zhǔn)確性較高，所以對(duì)料位計(jì)的調(diào)整較為重要。如調(diào)得過于靈敏，會(huì)造成倉(cāng)泵進(jìn)灰量過少；如靈敏度調(diào)得不夠，則造成倉(cāng)泵進(jìn)灰過多，使倉(cāng)泵內(nèi)流化空間減少，灰的濃度比較大，容易發(fā)生堵管。倉(cāng)泵的進(jìn)灰量由時(shí)間繼電器與料位計(jì)控制。為了實(shí)現(xiàn)輸灰量化，從節(jié)能和降耗等角度考慮，應(yīng)優(yōu)先選擇料位控制，所以料位計(jì)的準(zhǔn)確性就顯得較為重要，調(diào)整時(shí)應(yīng)由料位計(jì)發(fā)出延1時(shí)信號(hào)，延1時(shí)后，若信號(hào)仍存在，則說(shuō)明料滿關(guān)閉進(jìn)料閥。

當(dāng)需要?dú)饬斔拖到y(tǒng)投運(yùn)時(shí)可在上位機(jī)畫面進(jìn)行啟動(dòng)操作，首先打開輸送泵排氣閥，之后打開入口閥，再打開輸送泵的排氣閥，除塵粉灰靠重力經(jīng)下料管落入輸送泵內(nèi)，當(dāng)倉(cāng)內(nèi)達(dá)到重量或預(yù)定的落料時(shí)間后關(guān)閉入口閥，延1時(shí)幾秒后關(guān)閉輸送泵進(jìn)料閥，延1時(shí)幾秒關(guān)閉排氣閥，檢測(cè)到入口閥和排氣閥全部關(guān)閉并密封后，啟動(dòng)輸送泵流化閥和進(jìn)氣閥，將物料通過密閉的鋼管輸送至目標(biāo)接收倉(cāng)內(nèi)，殘余的輸送氣體通過倉(cāng)頂除塵器過濾后排至大氣。當(dāng)輸送一個(gè)循環(huán)完畢后自動(dòng)重復(fù)上述步驟，依次循環(huán)。

倉(cāng)式泵的選型  倉(cāng)式泵的工作時(shí)間主要分為進(jìn)料時(shí)間和輸送時(shí)間，對(duì)于單倉(cāng)泵來(lái)說(shuō)，進(jìn)料時(shí)間為泵的等待時(shí)間，因此進(jìn)料時(shí)間愈短，相對(duì)來(lái)說(shuō)輸送時(shí)間則愈長(zhǎng)；進(jìn)料時(shí)間和輸送時(shí)間愈短，泵每小時(shí)輸送的次數(shù)就越多，臺(tái)時(shí)輸送能力就越大。對(duì)于雙倉(cāng)泵來(lái)說(shuō)，正常工作時(shí)，進(jìn)料時(shí)間應(yīng)短于輸送時(shí)間，這樣一臺(tái)泵處于進(jìn)料時(shí)，另一臺(tái)泵處于輸送時(shí)間，兩臺(tái)泵交替輸送，節(jié)省了部分進(jìn)料時(shí)間，因此雙倉(cāng)泵比單倉(cāng)泵產(chǎn)量高。