將氣缸套裝人機體座孔，安裝時要放正，當碰到阻水圈用手壓入困難時，可在氣缸套上上端墊上清潔木板輕輕敲擊，使氣缸套垂直平穩(wěn)進入座孔并與之緊密貼合。干式氣缸套與機體座配合一般較緊，需使用驗具測量凸出量。根據(jù)分組標記，測量氣缸套支承肩高度，并檢測機體座孔止口深度，根據(jù)測量凸出量結(jié)果作好所環(huán)能造在缸座標記。久保田V3300四配套銷售服務(wù)熱線。

          據(jù)氣缸套與機體配合過盈量，按濕式缸套安裝方法將氣缸套垂直平穩(wěn)地壓入機體座孔使之貼合當氣缸套與機體座孔配合過盈較大，為方便安裝，可將氣缸套放入冰箱（柜）中冷凍一小時后取出立即安裝。安裝氣缸套時切勿用鐵錘直接敲擊氣缸套，氣缸套上端面凸出量一定要符合要求，過大會導(dǎo)致氣缸套被缸蓋壓裂，過小會影響缸套的密封，而且可能使缸套在使用中斷裂．千式氣缸套與機體座孔的配合不能過松，否則會影響散熱而造成氣缸套異常磨損甚至，且可能使缸套在使用中斷裂。久保田V3300四配套銷售服務(wù)熱線。

      在使用過程中要注意潤滑油的清潔，經(jīng)常檢查和保養(yǎng)空氣濾清器，要保證潤滑油的壓力，對壓力不足時要及時進行排除故障。在使用中，要經(jīng)常注意檢查渦輪增壓器的運轉(zhuǎn)情況，防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。久保田V3300四配套銷售服務(wù)熱線。

        發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時機油也會通過密封環(huán)從排氣管排出或進入燃燒室燃燒，從而造成機油的過度消耗產(chǎn)生“燒機油”的情況。當出現(xiàn)機油過度消耗等現(xiàn)象時，渦輪增壓器很可能有故障，必須拆下檢修。根據(jù)故障現(xiàn)象分析，該車駕駛員在爬坡過程中，長期讓發(fā)動機處于位低轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，也就是我們俗稱的拖擋行駛。我們都知道當車輛處于拖擋狀態(tài)下，發(fā)動機就會產(chǎn)生過負荷的現(xiàn)象，一次兩次無所謂，但在長時間的過負荷狀態(tài)下，鋼頂活塞也會不堪重負終出現(xiàn)穿孔。正是因為如此，車主為這次故障付出了慘痛的代價，不但耽誤了生意，還得付出一大筆車輛維修的費用。久保田V3300四配套銷售服務(wù)熱線。

       半浮式活塞銷：活塞銷與活塞銷座和連桿小頭之間只有一者可以自由旋轉(zhuǎn)另一者相互固定的連接形式。全浮式活塞銷：活塞銷與活塞銷座和連桿小頭之間都可以自由旋轉(zhuǎn)的連接形式。發(fā)動機在使用中有的會出現(xiàn)活塞銷異響的故障。如果活塞銷異響嚴重會損壞活塞銷襯套，加大連桿軸瓦和曲軸連桿軸頸的磨損，磨損到嚴重時，會拉斷活塞銷或連桿頂部，打壞氣缸體，千萬不能等閑視之。久保田V3300四配套銷售服務(wù)熱線。

      異響的部位在氣缸的上部，聲音就象兩個鋼球相撞而發(fā)出的“特特”聲。發(fā)動機溫度升高以后，響聲一般沒有太大的變化，個別的有時還會更明顯些，這是和活 塞敲缸異響的一個主要區(qū)別。逐缸進行斷油試驗，斷油以后，聲音明顯的減弱或消失，恢復(fù)供油以后，會更加明顯。故障嚴重到一定程度時，會出現(xiàn)連續(xù)的連貫，斷油以后，聲音不但不減弱或消失，而且會加劇。久保田V3300四配套銷售服務(wù)熱線。