錨桿托盤廠家

    追溯原因，主要是特殊部位的錨桿不垂直于巷道周邊，采用普通錨桿托盤，托盤不能適應(yīng)其特殊要求，經(jīng)常出現(xiàn)托盤處錨桿斷裂，所以，必須研制適應(yīng)性強(qiáng)的托盤，解決施工問題和安裝效果。

   邯鄲市隆拓工礦配件有限公司，主營錨桿，麻花錨桿，左旋錨桿，右旋錨桿，錨桿托盤，鋼筋網(wǎng)，鋼絞線，錨具，礦工鋼，U型支架，煤礦螺母，球墊，墊片，等工礦用產(chǎn)品，歡迎新老客戶前來選購。

目前標(biāo)準(zhǔn)化托盤的使用率，澳大利亞為95%，美國為55%，歐洲為70%，日本為35%，韓國約為27%。有關(guān)部門應(yīng)盡快規(guī)范中國的托盤標(biāo)準(zhǔn)，選擇l200mm×1000mm或1100mm×l100mm作為中國的國家標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)加以推廣應(yīng)用，來推動(dòng)中國托盤標(biāo)準(zhǔn)化、甚至物流標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程。在美國、日本，托盤是一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)，政府為推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化、提高托盤的利用率，相繼出臺(tái)了多項(xiàng)鼓勵(lì)政策和優(yōu)惠措施。而中國標(biāo)準(zhǔn)化托盤使用率的提高還有很長(zhǎng)的一段路要走。

要考慮運(yùn)輸工具和運(yùn)輸裝備的規(guī)格尺寸合適的托盤尺寸應(yīng)該符合的運(yùn)輸工具的尺寸，可以充分利用運(yùn)輸工具的空間，提高裝載率，降低運(yùn)輸費(fèi)用，尤其要考慮海運(yùn)集裝箱和運(yùn)輸商用車的箱體內(nèi)尺寸。