擋邊輸送帶的優(yōu)化改進(jìn)措施

  一、為什么要優(yōu)化改進(jìn)：

  隨著拓展的范圍越來(lái)越大，原先所具備的特性和優(yōu)點(diǎn)逐漸弱化了，為使擋邊輸送帶帶體承載能力提高，擋邊輸送帶帶體負(fù)載后橫向彎曲變形小，即提高擋邊輸送帶帶體橫向剛性是減少帶體橫向承載變形增大帶體承載能力的關(guān)鍵。

  二、具體措施：

  擋邊輸送帶帶體的橫向剛性值是指在帶體的橫向垂直截面內(nèi)，自由支撐帶體之兩側(cè)邊緣，因擋邊輸送帶帶體自重而引起帶體的彎曲下重量與帶體寬度量值之比。高橫向剛性的擋邊輸送帶其橫向剛性值技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求不大于0.05，經(jīng)對(duì)擋邊輸送帶帶體結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)，加設(shè)橫向剛性加強(qiáng)層后其橫向剛性檢測(cè)值為0.036，帶體承載后橫向變形減小，可使承載能力提高15%～20%。5、擋板輸送帶適宜輸送易撒落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態(tài)狀物料。

  提高大型重載擋邊輸送帶橫向剛性的有效措施是在平基帶體之多層抗拉體帆布層間設(shè)置經(jīng)特殊混煉和壓延的聚酯短纖維復(fù)合膠層，即聚酯短纖維在膠層內(nèi)沿帶體橫向單一方向布置埋設(shè)的膠層。

一般情況，下托輥平行度、輥筒水平度不夠均會(huì)引起輸送帶下側(cè)跑偏。下側(cè)跑偏，而上側(cè)正常這種情況基本上是由于清掃裝臵不良、下托輥粘有物料、配重的輥筒不平行、或配重支架偏斜、下托輥相互不平行所致，具體情況要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)調(diào)整。

輸送帶上下兩側(cè)是互相影響又互相獨(dú)立的。普通事情狀況，下托輥平行度、輥筒水準(zhǔn)度不夠均會(huì)引動(dòng)輸送帶下側(cè)跑偏。05，經(jīng)對(duì)擋邊輸送帶帶體結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)，加設(shè)橫向剛性加強(qiáng)層后其橫向剛性檢測(cè)值為0。下側(cè)跑偏，而上側(cè)正常這種事情狀況基本上是因?yàn)閺氐讙叱b置不好、下托輥粘有物料、配重的輥筒不公平行、或配重支架偏斜、下托輥互相不公平行所致，具體事情狀況要依據(jù)實(shí)際事情狀況來(lái)調(diào)試。

輸送帶的特征主要包括哪些方面

   1、按結(jié)構(gòu)分：普通型和抗沖擊、抗撕裂型。

   2、按用途分：除普通型外，還有耐磨、耐熱、耐寒、耐酸堿、阻燃、防撕裂、難燃、耐臭氧等類型。

   3、品種：按覆蓋膠性能可分為：普通型鋼絲繩芯輸送帶，阻燃型鋼絲繩芯輸送帶 ，耐熱型鋼絲繩芯輸送帶，耐磨型鋼絲繩芯輸送帶，耐寒型鋼絲繩芯輸送帶，耐酸堿型鋼絲繩芯輸送帶，耐油型鋼絲繩芯輸送帶，阻燃型鋼絲繩芯輸送帶等品種。

   4、特點(diǎn)：拉伸強(qiáng)度大，抗沖擊好，壽命長(zhǎng)，使用伸長(zhǎng)小，成槽性好，耐曲撓性好適于長(zhǎng)距離，大運(yùn)程，高速度輸送 物料。該產(chǎn)品是由芯膠，鋼絲繩，覆蓋層和邊膠構(gòu)成。

   5、用途：廣泛用于煤炭，礦山，港口冶金，電力，化工等領(lǐng)域輸送物料。鋼絲繩輸送帶的這些優(yōu)點(diǎn)是別的輸送帶所不具備的。鋼絲繩輸送帶的使用壽命也比較長(zhǎng)。更節(jié)省了我們的人力和財(cái)力。也更方便了我們的生活。

輸送帶，相信很多人都聽說(shuō)過(guò)，只是不太了解，其實(shí)輸送帶已經(jīng)是工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，其實(shí)在我們的生活中輸送帶的使用是非常普遍的，比如汽車、高鐵站的行李檢查，飛機(jī)場(chǎng)的行李搬運(yùn)，包括我們喜歡健身的朋友，經(jīng)常去健身房鍛煉的，在我們的跑步機(jī)上運(yùn)轉(zhuǎn)的也是輸送帶。隨著我國(guó)在能源、電力、冶金、印刷，木工、建材、碼頭等行業(yè)的突出表現(xiàn)，我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)得到飛速發(fā)展。其實(shí)只要注意觀察，都是可以見到的，所以說(shuō)輸送帶就在我們的日常生活中，只是我們可能沒(méi)有去觀察過(guò)，而它已經(jīng)存在于我們的衣食住行中了。