攪拌筒：初次使用50h要及時(shí)檢查罐體及其他部位螺栓是否有松動(dòng)，每天行車前要檢查托輪與滾道的潤(rùn)滑，每個(gè)月打開一次托輪護(hù)罩，清理內(nèi)部的油污并添加潤(rùn)滑油脂。

液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)是攪拌車的核心系統(tǒng)。反轉(zhuǎn)時(shí)，混凝土從簡(jiǎn)內(nèi)通過出料斗自動(dòng)卸出，沿卸料槽加長(zhǎng)溜槽流到所需位置。為保證攪拌車能正常工作，攪拌罐能運(yùn)轉(zhuǎn)正常，必須在每次車輛發(fā)動(dòng)前檢查油路散熱器和減速機(jī)的液壓油位，保證油位指示在視窗范圍內(nèi)。同時(shí)要保證其清潔性，以免塵粒和水分等污染系統(tǒng)液壓油，造成系統(tǒng)不能正常工作或損壞。

使用方法

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的使用在砼攪拌運(yùn)輸車的各個(gè)系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)是、精細(xì)的工作部件，對(duì)它的使用和維護(hù)尤其重要。3、攪拌車在露天場(chǎng)地停放時(shí)，裝料前應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)，把筒內(nèi)的積水(或雨水)和雜物卸出，以保證運(yùn)送混凝土的質(zhì)量。國(guó)內(nèi)各廠家生產(chǎn)的攪拌車使用的液壓馬達(dá)、液壓油泵及減速機(jī)多是件，典型配置情況如表1所示。砼攪拌運(yùn)輸車的液壓系統(tǒng)工作原理詳見圖1。當(dāng)通過操縱裝置使變量桿向左轉(zhuǎn)動(dòng)，油泵就開始從油口A排油，經(jīng)高壓油管進(jìn)入馬達(dá)，馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，流經(jīng)馬達(dá)的油變成低壓油，經(jīng)另一高壓油管從B口流回油泵。變量桿轉(zhuǎn)動(dòng)角度愈大，油泵每轉(zhuǎn)排出的油量就愈多，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速就愈高。

市場(chǎng)缺陷

進(jìn)出工地混凝土攪拌車出入的工地等地方路況較復(fù)雜，受施工等的影響，道路一般較窄，路面環(huán)境等也不好。一般的單車還好，半掛的駕駛難度更大，轉(zhuǎn)彎半徑也更大，進(jìn)出工地不太適合。特別是工地，如果遇到下雨，泥濘路面，半掛車更容易打滑陷車。

云南龍裝工貿(mào)有限公司是一家生產(chǎn)打樁機(jī)、公路打樁機(jī)，微挖、輪式挖機(jī)、混凝土攪拌罐車，實(shí)踐證明，公司產(chǎn)品深受用戶肯定和信賴，產(chǎn)品行銷西南片區(qū)。

在日常的使用中都要注意保養(yǎng)和維護(hù)，損壞的要及時(shí)更換和維修，以免對(duì)托輪的使用壽命產(chǎn)生不利的影響。9、攪拌車在空載運(yùn)行及運(yùn)送混凝土過程中，攪拌筒不得停止轉(zhuǎn)動(dòng)以免滾道、滾輪局部碰損或混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。在使用時(shí)要特別注意向托輪的軸承加潤(rùn)滑脂，同時(shí)在托輪上也要加注潤(rùn)滑脂。筆者在日常工作中所遇到的托輪損壞問題多是由于沒有及時(shí)加注潤(rùn)滑脂導(dǎo)致軸承損壞所致。同時(shí)注意鎖緊螺母是否松動(dòng)，如有松動(dòng)則應(yīng)及時(shí)緊固，否則就會(huì)損壞托輪軸承，造成不必要的損失。