液壓系統(tǒng)常用回路，現(xiàn)代設(shè)備的液壓系統(tǒng)，不論其復(fù)雜程度如何，總是由一些能完成一定功能的常用基本回路組成。理解和熟悉這些常用的基本回路，對(duì)于正確分析各種回路的工作原理，掌握回路的功能，順利閱讀液壓系統(tǒng)圖和設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)是十分重要的

      用流量閥和定量液壓泵組成的節(jié)流調(diào)速回路雖然調(diào)節(jié)起來(lái)非常方便，但是用節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)速存在著速度隨負(fù)載變化的問(wèn)題，同時(shí)油液正在通過(guò)流量閥時(shí)所造成的功率損失大，回路效率大。

      容積調(diào)速回路包括變量泵與定量執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達(dá)）定量泵與變量液壓馬達(dá)以及變量泵與變量液壓馬達(dá)三種不同的組 合。

手柄系列非標(biāo)液壓系統(tǒng)性能特點(diǎn)：

　　1、手柄系列非標(biāo)液壓系統(tǒng)可采用電氣控制方式控制，可通過(guò)按鈕或遙控手柄，操作簡(jiǎn)單，方便靈活，經(jīng)久耐用，可根據(jù)用戶需要選用德國(guó)進(jìn)口施耐德電氣控制元件。

　　2、電機(jī)方面，我們統(tǒng)一配置符合出口標(biāo)準(zhǔn)的品牌電機(jī)，性能可靠。

　　3、采用油電分離式一體油箱，外觀為噴塑工藝、節(jié)省空間，堅(jiān)固耐用。

　　4、電磁換向閥靈敏可靠，統(tǒng)一采用北京華德的產(chǎn)品，也可根據(jù)用戶需要采用進(jìn)口器件。

轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)

由以下部件組成：

1) 轉(zhuǎn)向油泵，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)取力口上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)油泵工作。

2) 吸油濾清器，箱外自封式結(jié)構(gòu)，安裝在液壓油箱的側(cè)部，吸油筒浸入油箱內(nèi)液面之下，過(guò)濾起濾頭露在油箱外，設(shè)有自封閥、旁通閥、濾芯污染發(fā)訊器等裝置，更換或清洗濾芯時(shí)，可在箱外進(jìn)行，拆卸，安裝方便，并且油箱內(nèi)油液不會(huì)流出。

3) 溢流穩(wěn)流閥，調(diào)定系統(tǒng)壓力，防止系統(tǒng)過(guò)載，保護(hù)系統(tǒng)及元件安全；油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn)，流量過(guò)大時(shí)，分流回油箱，確保系統(tǒng)較高穩(wěn)定流量。參見圖（溢流穩(wěn)流閥）

4) 轉(zhuǎn)向分配閥，跟隨方向機(jī)動(dòng)作，控制液壓油的流向和流量，供給轉(zhuǎn)向油缸，推動(dòng)前橋車輪左右轉(zhuǎn)向。參見圖（轉(zhuǎn)向分配閥）

5) 轉(zhuǎn)向油缸，雙向活塞油缸，前3橋各配一件；活塞桿頭連接在轉(zhuǎn)向節(jié)拐臂上，控制車輪轉(zhuǎn)角。參見圖（轉(zhuǎn)向油缸）

6) 球閥，連接在壓力管線與回油管線之間，當(dāng)鉆機(jī)在作業(yè)工況時(shí)，打開球閥，系統(tǒng)卸載，保護(hù)系統(tǒng)元件。