在夏季的時候，汽車空調(diào)是非常重要的，對空調(diào)的保養(yǎng)成了很多駕駛員應(yīng)該掌握的，特別需要了解皮帶輪和空調(diào)的關(guān)系，皮帶輪究竟對空調(diào)有什么影響呢？

每當(dāng)空調(diào)制冷出現(xiàn)問題的時候，首先應(yīng)該皮帶輪檢查壓縮機皮帶是否良好，如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側(cè)面光亮，并且啟動空調(diào)時有“吱吱”的噪音，說明皮帶打滑嚴(yán)重應(yīng)更換皮帶和皮帶輪。

每當(dāng)皮帶輪松動的時候，應(yīng)該調(diào)整一下，不然會影響空調(diào)系統(tǒng)的制冷及正常發(fā)揮。

我們都知道在皮帶傳動中少不了皮帶的摩擦，若皮帶和皮帶輪之間的摩擦力變小，皮帶便會在皮帶輪上打滑，不能使機器正常運轉(zhuǎn)，此時可以縮緊皮帶，增加皮帶對皮帶輪的壓力，從而增加皮帶與皮帶輪之間的摩擦力。

當(dāng)主動輪逆時針轉(zhuǎn)動，要求傳動過程中皮帶不打滑，皮帶和皮帶輪之間的摩擦力是靜摩擦力，靜摩擦力的方向與皮帶相對于皮帶輪的運動趨勢方向相反。如果主動輪是逆時針轉(zhuǎn)動，那么皮帶相對于皮帶輪的相對運動趨勢方向是順時針，因此能夠斷定主動輪作用在皮帶上的靜摩擦力的方向是逆時針的。皮帶輪的樣尺寸：試棒直徑：30mm其它特性強度、耐磨性、耐熱性均較好，減振性良好，鑄造性能較優(yōu)，需進行人工時效處理。在靜摩擦力作用下，皮帶逆時針轉(zhuǎn)動。皮帶在兩個皮帶輪靜摩擦力作用下，輪上方的皮帶呈拉緊狀態(tài)，輪下方的皮帶是松弛狀態(tài)，因此皮帶包圍每個皮帶輪的包角都小于π。

皮帶輪的材質(zhì)一般選用灰口鑄鐵好，成本低，易加工，有足夠的強度，目

前市場通中的帶輪基本上都是灰鐵。

但灰鐵的牌號有很多，如HT100 HT150 HT200 HT250 HT300等，如果用來

鑄造皮帶輪，選用HT200 HT250的效果會更好。

簡介 材料名稱：灰鐵250；

牌號：HT250

標(biāo)準(zhǔn)：GB 9439-88

類型：珠光體類型的灰鑄鐵

密度：約為6.8-7.3g/cm3

化學(xué)成分 碳C ：3.16～3.30硅