物質(zhì)環(huán)境加熱:當(dāng)連接器長期處于一個高溫環(huán)境

物質(zhì)環(huán)境加熱：當(dāng)連接器長期處于一個高溫環(huán)境，由于連接器所用的材料都是工程塑料、金屬、橡膠等，尤其工程塑料要求高工作溫度140℃，但當(dāng)產(chǎn)品使用的環(huán)境溫度過高，連接器由于自身接觸內(nèi)阻發(fā)熱在達(dá)到熱平衡時，加上所處的環(huán)境溫度高于了材料允許使用高工作溫度。此時，若連接器長期處于一個該環(huán)境，連接器內(nèi)部件發(fā)熱導(dǎo)致內(nèi)部溫度排不出來話，內(nèi)部溫度會持續(xù)升高，連接器就會產(chǎn)生很大的熱量，導(dǎo)致連接器出現(xiàn)燒蝕引起車輛燃燒，這是非常嚴(yán)重的問題。橡膠材料和金屬材料均有高工作溫度限制，設(shè)計時均需要考慮。

汽車連接器用于實現(xiàn)汽車電信號的傳輸和控制

汽車連接器用于實現(xiàn)汽車電信號的傳輸和控制，線束和線束之間以及線束電氣設(shè)備之間電連接的基礎(chǔ)原件，起連接和斷開電力的作用。汽車連接器導(dǎo)體接觸件的可靠接觸、可靠的電氣絕緣性能、而且可靠的機械連接，保證汽車電信號的可靠傳遞和部件的有效控制?，F(xiàn)場使用及實驗數(shù)據(jù)表明，汽車連接器的失效模式有電接觸失效、絕緣失效、機械聯(lián)結(jié)失效及其他失效模式。

微動磨損:微振是發(fā)生在兩個具有小幅振動的相對運動的兩個表面的

微動磨損：微振是發(fā)生在兩個具有小幅振動的相對運動的兩個表面的磨損現(xiàn)象，其振幅為 1—100um，主要是溫度循環(huán)引起的熱脹冷縮和背景的振動，汽車連接器因其工作工況中，振動及熱沖擊同時存在，因此微動頻繁發(fā)生。例如電連接器按照5℃／h波動，循環(huán)20次，插針(黃銅制造)的熱膨脹系數(shù)為2x10-5/℃，插針長度為 5mm，則其微振幅度可達(dá)5um。試驗表明，這種微振達(dá)到數(shù)百萬次以后，就有可能嚴(yán)重影響電接觸的可靠性。

汽車線束是車輛電器元件工作的橋梁和紐帶，是車輛的電力和信號傳輸分配的神經(jīng)系統(tǒng)。汽車線束產(chǎn)品屬于汽車零部件，處于整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的中游，其上游產(chǎn)業(yè)為銅材、橡膠、塑料、電線線材等，下游則主要為汽車整車制造商及部分零部件配套供應(yīng)商。新能源汽車高壓線束主要由連接器、端子、電線、覆蓋物等零件組成。新能源汽車高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級配置于電動汽車內(nèi)部及外部線束連接。主要應(yīng)用配電盒內(nèi)部線束信號分配，地傳輸電能，屏蔽外界信號干擾。