成品梁裝運

 1、裝載均勻對稱，使梁片總投影落在車組縱中心線與車鉤連掛中心橫中心線交點上。

 2、在運梁車運行過程中，必須至少兩人（前后各一人）跟著運梁車，隨時掌握運行情況，如有異常應立即通知操作人員停車檢查，待維修人員維修好后再進行作業(yè)。

 3、當梁運到吊裝的位置后，把運梁車停穩(wěn)，松開支撐再進行吊裝作業(yè)。

 4、因梯度溫度對橋梁結構影響較大，盡量選擇在每日凌晨5點至太陽升起之前，下午5點至日落之前通行運梁車，避免主梁上下緣溫度不一致使結構在汽車荷載未加載時就已產生了較大的內力。

炮車裝梁時，梁片應落在臺車縱向中間線上，在曲線上裝梁時，可使梁片中間與臺車縱向中間線略成斜交。裝好梁后，有必要用撐桿和手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。 梁片落在臺車上時，梁片與臺車支承間應墊放硬木層膠皮，以維護梁片砼。運轉時啟動時，有必要運用慢擋起動。運轉過程中，重梁須用低速擋，空載回程時可用高速擋。 炮車在運轉過程中，有必要有專人調查，發(fā)現有反常情聲響應立即駕駛員泊車，等排除故才干持續(xù)運轉。炮車所運的放置雜物、東西等。喂梁時，炮車有必要漸漸開進架橋機尾部，駕駛員有必要會集精力，遵從信號工的指揮，車不能與架橋機磕碰。喂梁時，炮車的車速有必要與架橋機上的起重車車速堅持一致。等架橋機把梁全吊起且前移脫離尾部后，經查看承認炮車周圍沒有障礙物后才干退出架橋機尾部回程。輪胎炮車路途處置。運梁車操縱工安全操縱規(guī)程1、運梁臺車在梁場停放后，應配合梁場龍門吊或其他方式將梁片吊或移至運梁臺車上方。

運梁平車

具有載重量大、自行式、運輸不受距離限制。性能可靠，安全設施齊全，整機結構合理，運轉平穩(wěn)，操作舒適，維修方便，抗傾覆穩(wěn)定性好，生產效率等特點。操作簡單方便，操作司機只需簡單的培訓即可勝任。維修方便，配件都屬于國標件。

性能介紹

主要適用于預制梁場與架橋工地較遠，不適合鋪軌或鋪軌費用較高的場合。而運梁車的剎車系統(tǒng)對縱坡有較大的適應性。輪胎與地面摩擦阻力比軌道式運梁車有優(yōu)勢。

運梁車屬用特種設備，使用注意事項：

1、運梁車行駛時適用縱坡：≤４％、橫坡：≤３％；重載爬坡時，應選擇“爬坡”擋 。

2、運梁車在彎路上行駛時應盡量走大彎，嚴禁急轉彎。盡量避開高速公路上行駛車輛，有社會車輛經過時應慢行。

3、 運梁車不得超載、帶病運行。

4、運梁車在行進過程中嚴禁猛踩制動踏板，急劇剎車。

5、運梁車在裝梁前，應根據預制梁的體積和重量調整平臺高度，并在平地上將兩臺馱梁臺車調整到水平位置，使梁體在馱梁臺車滿足四點支撐三點受力的要求。