波形護欄的分類原理

波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。

按設置地點我們可以發(fā)展分為路側護欄和中央分隔帶護欄。

根據(jù)碰撞等級，它可以分為A和S水平。S級護欄屬于加強型，適用于中國道路兩側特別重要危險的路段可以使用，用于通過公路。

防撞等級可分為和B級。圍欄是一種加強件，適用于特別危險的道路側，B級用于特殊道路。

波形梁護欄產(chǎn)品主要介紹：常用路側波形梁護欄按防撞安全等級不同可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速發(fā)展公路以及防撞活動護欄是典型的冷彎型鋼技術產(chǎn)品;二波護欄板常用材料規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm;三波保護普通規(guī)格為4320mm×506mm×85mm×3 / 4mm

浸塑波形護欄防腐技術性能可以更好，先熱鍍鋅，然后再浸塑，達到一個雙重防腐處理效果。

高速路波形護欄的方向是指當失控的汽車與護欄相撞時，汽車可以自行引導到原來的行駛軌跡，盡量避免汽車進入相鄰車道。高速公路護欄大致分為三種：

1、鋼筋混凝土護欄：墻體結構護欄采用混凝土砌塊連接，并有一定的圓角組合形狀。其優(yōu)點是能適度引導失控車輛返回原行駛軌道，防止碰撞后爬升和翻覆，吸收部分碰撞能量。不足之處在于剛度過大，失控車輛能量吸收較少，碰撞嚴重。

2、波形護欄由波形鋼板和立柱連接而成的連續(xù)梁柱結構組成，其主要工作能量是通過土基、立柱和類陸鋼板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向。具有良好的視線引導功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可用于小半徑曲線，且易更換損壞部位。

3、電纜護欄：由拼接鋼絲繩和立柱組成的彈性梁柱結構，其主要功能是利用鋼索大撓度和強彈性變形的特點，吸收大量的碰撞能量，有效地抑制汽車和其他失控的小轎車，迫使其返回該道路，對車輛造成很小的破壞，但電纜張力和吸收動能非常有限，除了在汽車的線上。公路通常很少使用。

混凝土護欄的剛度大于波形護欄。汽車與其碰撞時，汽車的沖擊加速度吸收能力差，碰撞對車內(nèi)乘客造成很大的傷害。碰撞迫使方向盤與從底座和斜坡突出的護欄相接觸，從而迫使汽車改變其駕駛方向并防止汽車沖出或越過護欄進入相反的車道。同時，混凝土護欄與擋土墻連接，具有較好的防眩目和抗干擾功能。

波形護欄通過護欄的波形鋼板、梁柱連接塊和底座夾具與其碰撞時的變形來轉換能量，碰撞能量轉換時間相對較長，碰撞對車輛構件的損傷較小。而且，安裝簡單，外觀簡潔美觀。從駕駛視覺上看，波形護欄具有很強的穿透感。它是一種安全防撞設施，廣泛應用于高速公路、國省道、農(nóng)村公路等大型露天場所。

三波護攔板和兩波護攔板的區(qū)別

波浪護欄雙浪是指護欄板知道有兩個波紋護欄，每個波紋高85mm。 三波護攔板是指具有三個波紋的護欄，每個波紋的高度為85mm。 波紋的高度都一樣，除了另外一個波紋。 波浪護欄也稱為瓦楞紙板護欄，鍍鋅板護欄，防撞護欄，W鋅鋼護欄和路線護欄。 它的英文名稱為corrugatedbeambarrier，目前被用作國內(nèi)外公路橋梁的安全屏障。 波浪護欄被分類為冷軋半剛性護欄。 它們通常根據(jù)其位置和防撞等波浪護欄雙浪是指護欄板知道有兩個波紋護欄，每個波紋高85mm。 三波護攔板是指具有三個波紋的護欄，每個波紋的高度為85mm。 波紋的高度都一樣，除了另外一個波紋。

波浪護欄也稱為瓦楞紙板護欄，鍍鋅板護欄，防撞護欄，W鋅鋼護欄和路線護欄。 它的英文名稱為corrugatedbeambarrier，目前被用作國內(nèi)外公路橋梁的安全屏障。 波浪護欄被分類為冷軋半剛性護欄。 它們通常根據(jù)其位置和防撞等級進行分類。 根據(jù)安裝地址，可分為路邊護欄和中央分隔欄護欄。 根據(jù)防撞等級，可分為主等級和S等級。S級護欄屬于加強型，適合路邊特殊危險路段使用； 特殊用途等級高速公路波紋梁護欄是半剛性護欄的主要方法。

它是一種連續(xù)結構，波紋鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐。 通常，它由鍍鋅鋼板制成。 根據(jù)不同的道路等級選擇不同的標準，并且道路具有不同的波浪護欄。 例如，兩波護攔板用于村莊的一般道路，三波護攔板用于危險區(qū)域，兩波護攔板用于高速公路。 波浪護欄，三波護攔板用于危險性更高的區(qū)域，因此產(chǎn)生了三波護攔板和兩波護攔板。

雙波和三波的共同點是用于公路保護，這是波護欄的一種特殊分類。 雙波護欄的內(nèi)部水平相對較弱，通常用于不太危險的高速公路和鄉(xiāng)村道路。 而三波護攔板具有更高的防撞水平，適用于相對危險的路段，例如高速公路，山區(qū)道路和困難路段。

波形梁鋼護欄材料質(zhì)量要求

（一）波形梁護欄板、立柱和防阻塊

波形梁護欄板、立柱和防阻板及銜接螺栓（指立柱與護欄之間的銜接螺栓）所用的鋼材為Q235一般碳素結構鋼，其技能條件應契合《碳素結構圖》的規(guī)則，鋼材屈服點不該小于235MP a，抗拉強度應在375—460MPa規(guī)模。曲折半徑在不超過1.5倍的條件下不發(fā)生裂紋。

（二）高強螺栓、螺母及墊圈

高強螺栓（指護欄板之間的拼接螺栓）的材料應為45號鋼或20MnTtB鋼，鋼材屈服點不該大于990MPa，抗拉強度大于1100MPa，延伸率大于等于10％，收縮率為42％洛氏硬度HRC33—99。