濰坊車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)報(bào)價(jià)安裝固定

確定位置

易顯眼處，閘桿面朝外（路口），道閘地面與路面需同一平面、路面需時(shí)混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)。

安裝機(jī)箱

取出箱內(nèi)隨機(jī)附件。

將箱體放置確定位置，打開(kāi)箱門(mén)，用記號(hào)筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線(xiàn)，并移開(kāi)箱體。

使用沖擊鉆分別在幾號(hào)出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm，并置入膨脹螺絲，調(diào)好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。

安裝閘桿

打開(kāi)箱門(mén)搖轉(zhuǎn)電機(jī)搖柄，使箱體內(nèi)閘桿夾至水平位置。

將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內(nèi)閘桿夾槽內(nèi)，套上外閘桿夾、平墊圈，并擰緊螺母。

調(diào)節(jié)道閘桿托，使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。

道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。

一般來(lái)說(shuō)，道閘如果不能正常工作，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)發(fā)生以下問(wèn)題：

1、識(shí)別車(chē)牌后道閘不抬桿。

2、車(chē)過(guò)后道閘不落桿。

3、落桿過(guò)程不正常，不能落到位。

4、道閘升桿不能升到位。

發(fā)生故障的主要原因是：

1、車(chē)輛檢測(cè)器未檢測(cè)到信號(hào)，所以車(chē)過(guò)不落桿。

2、道閘不抬桿，可能是道閘的檢測(cè)器出了故障。

3、.道閘升降不到位，可能是道閘的限位或者平衡彈簧不正常。

注意事項(xiàng)

1.道閘在工作時(shí)，嚴(yán)禁打開(kāi)箱蓋和箱門(mén)以免發(fā)生人身意外事故。

2.道閘在出廠(chǎng)前已將箱內(nèi)布好線(xiàn)，一般情況下用戶(hù)不得更改，只需要接入220V電源即可工作。

3.提供本機(jī)的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。

4.落桿時(shí)禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。

5.停電時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉電源后用手把手動(dòng)搖擺旋至閘桿在垂直位置。

6.產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)，已將擋桿長(zhǎng)度與平衡彈簧調(diào)到狀態(tài)，不得隨意增加或減少擋桿的長(zhǎng)度與重量，以免失去平衡發(fā)生危險(xiǎn)。如需要更改必須請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員操作。

??有朋友說(shuō)到關(guān)于進(jìn)出共道的道閘功用怎么完成，在日子咱們看到一進(jìn)一出道閘比較多，這個(gè)是規(guī)范道閘；有時(shí)候會(huì)在小區(qū)的側(cè)門(mén)或許并不大的停車(chē)場(chǎng)會(huì)看到進(jìn)出共道道閘，那么它的原理是什么呢？是怎么完成的呢？

??首要用于通道較短，對(duì)進(jìn)、出車(chē)輛的通行功率要求不高、單車(chē)道雙向通行的通道。一般車(chē)道4.5米-6.5米，這種車(chē)道一般都需求規(guī)劃帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可，紅綠燈操控體系是現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)辦理體系重要輔佐體系之一。

??首要用于和諧單車(chē)道雙向車(chē)流的順暢通行，適用于停車(chē)場(chǎng)單通道出進(jìn)口紅綠燈操控，體系由紅綠燈操控器、車(chē)輛感應(yīng)器（感應(yīng)線(xiàn)圈）、紅綠燈以及電源操控箱、ID卡、遠(yuǎn)距離讀卡器組成，出-進(jìn)口部分首要由非觸摸感應(yīng)式ID卡的讀寫(xiě)器、ID卡（藍(lán)牙卡）、車(chē)輛感應(yīng)器、出-進(jìn)口主動(dòng)路閘、車(chē)輛檢測(cè)線(xiàn)圈、紅綠燈等組成。