據(jù)報(bào)道，2010年11月，一位溫州人花了100多萬元購買了輛美國進(jìn)口房車“吉姆西”，上牌時(shí)車管所檢測后認(rèn)為該車長度6.2米，按規(guī)定車身長度大于等于6米屬于大型客車，只能上黃牌，駕駛?cè)诵钃碛蠥1。該車主很納悶，他反應(yīng)前不久有個(gè)人買的是同一款車型，卻上的是藍(lán)牌。經(jīng)查，車管所發(fā)現(xiàn)溫州有該款房車44輛，有17輛上了藍(lán)牌。原來，一些車主為了躲避A1帶來的麻煩，上牌時(shí)將前后保險(xiǎn)杠卸掉，使車身長度小于6米。從這一報(bào)道可以看出，房車車主對上什么牌照心里還沒底，另外大型客車也是一個(gè)購買房車的門檻。


他們常常就在路邊露營，吃的是用爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。到二十世紀(jì)三十年代，房車開始利用飛機(jī)式的構(gòu)造，而且已經(jīng)裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數(shù)量的不斷增加，對設(shè)齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次后，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動(dòng)的生活，房車業(yè)也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型房車已經(jīng)由原來自制的小型罐裝房發(fā)展到30英尺長的豪華別墅。許多房車生產(chǎn)企業(yè)都是在上世紀(jì)五六十年始創(chuàng)業(yè)的。房車的革命性進(jìn)步包括兩個(gè)方面。一是外部的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)；二是內(nèi)部舒適性的提高。

房車

房車一般來說就是指的擁有固定頂棚的車輛（所以敞篷跑車不能算），這一點(diǎn)很容易從一些比賽的名字上就看出。比如非常有名的V8房車賽。而跑車則是從發(fā)展而來。一個(gè)例子就是法拉利。法拉利以前只是一個(gè)完完全全的比隊(duì)，后來法拉利的創(chuàng)建人恩佐·法拉利為了緩解車隊(duì)的經(jīng)濟(jì)壓力，才生產(chǎn)一些公路版本的出售。后來漸漸演變成為一個(gè)專門的車型系列，然后成為一個(gè)跑車制造商。之后隨著時(shí)代的發(fā)展，普通的人們也開始追求的樂趣。