涂裝生產線上有哪些常見的不妥之處如下：

1、涂裝生產線上生產產量不符合設計導則：有些設計沒有考慮懸掛方式、懸掛距離、上下坡和水平轉彎的干擾，生產時間沒有考慮廢品率、設備利用率和產品的峰值生產能力。結果，輸出達不到設計準則。

2、涂裝生產線上處理時間不妥：一些設計通過減少處理時間來實現(xiàn)目標，以降低成本。常見的例子有：預處理過渡期時間不足，導致液體串列；固化過程中沒有考慮加熱時間，導致固化不良。油漆流平時間不足導致漆膜流平不充分；固化后，冷卻不夠，工件(或下一個零件)上漆時過熱。

車噴粉線安全操作規(guī)程！

啟動前的準備：

1.將電氣控制柜上的所有開關設置為“關閉”或“停止”位置，并將所有旋鈕設置為“零”位置。然后打開總風開關進行噴漆。

2.檢查壓縮空氣干燥設備的所有閥門是否處于工作位置，打開噴涂流水線排水閥，釋放管道中的冷凝水并關閉。檢查機柜水簾的風機和風機是否有異物碰撞和螺釘松動。檢查油箱中的油量和循環(huán)加熱器風機的冷卻水水位。

3.清除妨礙噴漆工件輸送線正常運行的物體。清除水簾柜循環(huán)水箱內的雜物，確保循環(huán)泵正常運行。

4.打開懸掛線上的鏈條加油裝置，確保鏈條正常潤滑。以上一切正常后，即可開始操作

預處理：        用途：去除工件表面的油污、灰塵和鐵銹，并在工件表面形成一層防腐層，可增加噴涂“磷化層”的附著力。        主要工序：除油、除銹、磷化、鈍化。工件經過預處理后，不僅外觀有油污、鐵銹、灰塵，而且原有的銀色光澤外觀上有一層均勻而粗糙的灰色磷化膜不易生銹，既能防銹又能增加噴涂層的附著力。

靜電噴涂        用途：粉末涂料均勻噴涂在工件表面，特別是工件（包括易受靜電屏蔽的部位）應采用靜電噴射成型機完成噴涂。        過程：利用靜電吸附原理，在工件表面均勻噴涂一層粉末涂層。落粉通過回收系統(tǒng)回收，經篩分后可重復使用。