它的外觀相對(duì)年輕些,不像幻影那么嚴(yán)肅

它的外觀相對(duì)年輕些，不像幻影那么嚴(yán)肅。因此更能吸引年輕的勞斯萊斯用戶，前進(jìn)氣格柵變得有了些弧度，霧燈與大燈合并在了同一個(gè)燈罩里，C柱部分也沒(méi)有幻影粗壯，設(shè)計(jì)更加小巧，讓人感覺(jué)更有活力的一款車型，而且配置，裝飾豪華，再加上堅(jiān)持手工制造，造價(jià)能高昂一些。車身側(cè)面由一條筆直修長(zhǎng)的腰線貫穿，營(yíng)造出一種動(dòng)感的感覺(jué)。抬高的車頭和低矮的車尾勾勒出前高后低的游艇式車身，展現(xiàn)出一種輕松的休閑氣質(zhì)，當(dāng)對(duì)開(kāi)式車門緩緩地向你打開(kāi)時(shí)，自豪感油然而生，還配備了一鍵自動(dòng)關(guān)閉車門功能。

勞斯萊斯古斯特和幻影哪個(gè)好?

優(yōu)雅、莊重、淡然，這些詞匯放在其它車上或許會(huì)顯得矯揉造作，去形容勞斯萊斯則是恰如其分。那么勞斯萊斯古斯特和幻影哪個(gè)好？幻影的定位級(jí)別要高于古斯特，無(wú)論是車身尺寸還是內(nèi)飾豪華感，幻影都要比古斯特更，幻影是勞斯萊斯的車型，而古斯特是勞斯萊斯的入門車型。即便是入門車型，車身價(jià)都要400萬(wàn)以上，那么勞斯萊斯古斯特開(kāi)起來(lái)怎么樣？一起來(lái)看看。

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在開(kāi)過(guò)幻影和庫(kù)里南之后，我當(dāng)時(shí)對(duì)勞斯萊斯車型的操控感沒(méi)有太多興趣，畢竟這個(gè)級(jí)別的車子乘坐高于駕駛，但沒(méi)想到全新古思特在操控方面給我?guī)?lái)了不小的驚喜。6.75升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)今算是“瀕危動(dòng)物”，我們無(wú)需質(zhì)疑它能否帶動(dòng)超過(guò)2.5噸的體重，571馬力、850牛米的數(shù)據(jù)仍能展示出強(qiáng)勁的動(dòng)力，只是為了舒適、平順，他調(diào)校的沒(méi)有像其他品牌車型那么暴躁，優(yōu)雅的讓速度提升才是他任務(wù)。不過(guò)，全新一代車型的轉(zhuǎn)向手感和指向的度讓他終于像一臺(tái)重視前排駕駛的車子，多彎的山路中古思特變得更易于駕駛，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤幾乎沒(méi)有多余的曠量，駕駛者能輕易地知曉車輪的位置和角度，加上底盤的扎實(shí)程度，我竟然敢把勞斯萊斯開(kāi)快，這是我之前想不到甚至不敢想的事情。只是，古思特的方向盤尺寸還是有些偏大，感覺(jué)總是在提醒你操控再好也是臺(tái)勞斯萊斯，快6米的車長(zhǎng)可要當(dāng)心駕駛哦。