灑水車剎車系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)

剎車盤與剎車片一樣，也是磨損到了極限才需要更換，一般是換三副剎車片，就要換剎車盤了。剎車系統(tǒng)其他部件的壽命都很長，基本無需更換。 若是某些部件有問題了，剎車時會出現(xiàn)什么癥狀呢？

1、剎車發(fā)抖。剎車發(fā)抖是因為剎車盤不平造成的，需要到車床上重新車平剎車盤，若剎車盤已經(jīng)磨損較多，則需要更換剎車盤。

2、剎車跑偏。剎車跑偏是因為剎車時，左右輪的制動力不一樣導(dǎo)致，一般是某個輪的剎車分泵出現(xiàn)問題，卡死或回位不良，需更換剎車分泵。

3、剎車有異響。常見的是吱吱響，要先檢查剎車片是否磨到報警片，是磨到報警片而發(fā)出的聲音，則需要更換剎車片。若是沒有磨到，一般是剎車片有硬點，或者盤和片之間進去灰塵沙粒等，需要拆下剎車片，用砂紙打磨一下。

4、剎車發(fā)軟。剎車軟首先檢查剎車油是否缺少，缺少的話查找是否有泄漏的地方。其次考慮剎車油變質(zhì)，吸水過多等，需更換剎車油。

5、剎車發(fā)硬，踩不動。因為剎車時，有一個真空助力包提供助力，所以踩剎車我們不需要很大的力氣，若是真空助力包損壞，或是助力包連接的真空管脫落，會導(dǎo)致沒有助力，進而導(dǎo)致剎車硬。應(yīng)先檢查真空管是否脫落，再檢查助力包問題。

6、儀表上手剎燈常亮。5、灑水車的罐體與汽車大梁之間墊有木膠墊，水罐載重后各U型螺栓由于木膠墊的變形會發(fā)生松動，因此在車重載后，必須定期擰緊U形螺栓，尤其是新車使用時必須做到這點。放下手剎后，手剎燈還在亮著，這種情況多數(shù)是由于剎車油少了引起的。要先檢查剎車片，因為剎車片磨薄了之后，剎車分泵跟隨者向外移動，所以存到分泵里的油增多，油壺里的油便會減少。若剎車片沒有問題，再檢查是否有泄漏的地方。后，剎車系統(tǒng)有問題不可拖延，需立即檢查維修，一旦制動力下降或剎車失靈，后果不容小覷。每次保養(yǎng)時，灑水車的剎車片和剎車油都是必要的檢查項目，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。

灑水車自吸泵的故障及排除方法

自吸泵是灑水車的重要組成部分，關(guān)系著東風灑水車的使用狀況，所以我們要時刻關(guān)注自吸泵的工作狀態(tài)。

1、難啟動或不能啟動，且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時可用小竹片按運轉(zhuǎn)方向快速撥動風葉，若電機迅速運轉(zhuǎn)起來，說明是啟動電容或啟動繞組損壞，應(yīng)更換相同容量的電容或修理啟動繞組；若電機發(fā)卡，多是電機和泵頭的機械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。

2、接通電源后無反應(yīng)。多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機繞組短路所致。

3、運轉(zhuǎn)時噪聲大、振動大。多數(shù)是軸承損壞或軸承與機殼的配合不當，需拆開電機檢查，若是軸承損壞應(yīng)更換；若軸承跑外圓，可對泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承跑內(nèi)圓，可對電機軸的磨損部位采用鏨花處理，磨損嚴重的，采用先堆焊后車削的方法修復(fù)。

4、電機能運轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速慢，且機殼過熱、有燒焦臭味。多數(shù)是電機繞組短路所致，應(yīng)拆開電機，視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復(fù)。

灑水車

管道系統(tǒng)

由管道、四位三通球閥、直通球閥、過濾網(wǎng)、出水口（前沖后灑、側(cè)噴；高位側(cè)花灑；后工作平臺，帶綠化灑水高炮）組成。

灑水泵

配備灑水車、綠化噴灑車大功率專用灑水泵（威龍泵），帶消防接頭，帶自流閥，帶自吸功能?？蛇x裝配置：可加裝灑藥盤、藥泵、罐內(nèi)防腐防銹、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設(shè)施，以滿足不同用戶需求。

駕駛室

灑水車駕駛室分為：尖頭駕駛室，或者平頭駕駛室，又稱長頭駕駛室，短頭駕駛室。

灑水車功能說明

功能說明

吸水作業(yè)灑水車

（1）灑水車盡量接近作業(yè)點，駐車。

（2）打開走臺箱邊門，取出吸水膠管，使之向后擺動，無彎折現(xiàn)象。

（3）.將吸水膠管盡可能深的抽入水中，保證管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下。

（4）.將四通閥手柄推至與地面垂直。

（5）.將變速器掛入空擋，然后起動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，泵開始運轉(zhuǎn)。

（6）操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應(yīng)通知駕駛員，同事應(yīng)迅速將吸水膠管拉離水面或關(guān)閉四通閥。

（7）收起膠管后，將其放回走臺箱，關(guān)好邊門。

（8）將灑水車駛離抽水地點