4、故障:氣體探測(cè)器對(duì)按鈕沒有反應(yīng)。

可能的原因:電池電量耗盡/探測(cè)器的運(yùn)行不需要使用者的輸入。

處理方法:充電/按鈕操作功能會(huì)在運(yùn)行結(jié)束后自動(dòng)恢復(fù)。

5、故障:探測(cè)器不能地測(cè)量氣體。

可能的原因:探測(cè)器需要校準(zhǔn)/檢測(cè)器比周圍氣體熱或冷/傳感器濾網(wǎng)堵塞。

處理方法:校準(zhǔn)探測(cè)器/使用之前，讓探測(cè)器達(dá)到周圍溫度/清潔傳感器濾網(wǎng)。

6、故障:探測(cè)器不報(bào)警。

可能的原因:報(bào)警設(shè)設(shè)置得不正確/報(bào)警設(shè)設(shè)置為零/探測(cè)器處于校準(zhǔn)模式。

處理方法:重新設(shè)置報(bào)警設(shè)/重新設(shè)置報(bào)警設(shè)/完成校準(zhǔn)步驟。

氣體探測(cè)器廠家告訴您：《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）第3.1.2條中規(guī)定“丁、戊類廠房?jī)?nèi)的油漆工段，當(dāng)采用封閉噴漆工藝，封閉噴漆室間內(nèi)保持負(fù)壓、油漆工段設(shè)置可燃?xì)怏w濃度報(bào)警系統(tǒng)或自動(dòng)抑爆系統(tǒng)，且油漆工段占其所在防火分區(qū)面積的比例小于或等于20％”。國(guó)內(nèi)一般的連續(xù)式涂裝車間都采用封閉的噴涂室、空調(diào)送排風(fēng)系統(tǒng)、可燃?xì)怏w濃度報(bào)警系統(tǒng)，以及自動(dòng)滅火系統(tǒng)，同時(shí)噴漆室、晾干間、油漆存儲(chǔ)間的面積之和控制在車間總面積的20％以內(nèi)，涂裝車間的火災(zāi)危險(xiǎn)性可定為丁、戊類，但調(diào)漆間、油漆臨時(shí)存儲(chǔ)間仍屬甲類，所以針對(duì)調(diào)漆間、油漆臨時(shí)存儲(chǔ)間火災(zāi)危險(xiǎn)性較大的區(qū)域，必須選擇、配備相應(yīng)的安全消防設(shè)備，降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

可燃有毒氣體探測(cè)器購(gòu)買時(shí)的注意事項(xiàng)：

1、探測(cè)器在生產(chǎn)以后要盡量進(jìn)行周密的校準(zhǔn)，這樣可保證探測(cè)器的精度，但是由于探測(cè)器校準(zhǔn)需要投入大量的人力支持，所以不少小廠家基本上不會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行校準(zhǔn)。目前市面上也只有正規(guī)的制造商會(huì)校準(zhǔn)所有的產(chǎn)品，這樣就導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格會(huì)變貴。

2、一些質(zhì)量更好的產(chǎn)品在前端設(shè)計(jì)了帶有活性炭的傳感器。這種傳感器質(zhì)量好，抗干擾能力強(qiáng)，氣體選擇性好，主要用于天然氣或co。

3、用戶拿到煤氣后，拿不到，直接用打火機(jī)測(cè)試。打火機(jī)主要是大分子的，所以這些產(chǎn)品的反應(yīng)不如沒有活性炭的產(chǎn)品好。另外，由于活性炭的存在，打火機(jī)試驗(yàn)后，活性炭對(duì)傳感器的恢復(fù)速度較慢。這就導(dǎo)致客戶認(rèn)為這些產(chǎn)品不如那些性能差的產(chǎn)品。

4、對(duì)于報(bào)警時(shí)間的問題，廠家會(huì)對(duì)探測(cè)器內(nèi)部的算法進(jìn)行處理，增強(qiáng)產(chǎn)品的抗干擾能力。這種處理是為了減少誤報(bào)，所以濃度短時(shí)間異常時(shí)，偶爾也不會(huì)報(bào)警。只有當(dāng)濃度異常超過一定時(shí)間或次數(shù)時(shí)，才會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。但普通顧客不一定理解。他們可能認(rèn)為警報(bào)越快，產(chǎn)品越好。