為了提高它的強度,經(jīng)常添加少量的銅。此外,列車上的電機、整流器、控制、制動、電氣和信號系統(tǒng)依賴于銅和銅合金。我們確實缺銅其中通過自己礦山生產(chǎn)和廢銅回收的銅產(chǎn)量僅100萬噸，占22%，其余350萬噸是通過進(jìn)口銅精礦、粗銅、廢雜銅、電解銅和銅材滿足國內(nèi)需求的。廢鋼鐵回收結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大變化,大型鋼鐵企業(yè)廢鋼鐵回收量同比增長64.2%,所占廢鋼鐵回收總量比例增至85.1%;其他企業(yè)回收量同比下降57.5%,所占廢鋼鐵回收總量比例下降至14.9%。

在環(huán)保重壓下,電爐煉鋼作為環(huán)保的生產(chǎn)工藝,使用量快速增加,進(jìn)一步加大了對廢鋼鐵的需求。疊加"2 26"城市限產(chǎn)影響,高爐煉鋼生產(chǎn)受限。廢鋼鐵回收結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大變化,大型鋼鐵企業(yè)廢鋼鐵回收量同比增長64.2%,所占廢鋼鐵回收總量比例增至85.1%;其他企業(yè)回收量同比下降57.5%,所占廢鋼鐵回收總量比例下降至14.9%。開發(fā)國外銅礦資源也要講代價。由于我國銅冶煉行業(yè)受國外礦產(chǎn)資源dfy8grg的制約，有的主張不惜代價到國外開發(fā)銅礦資源，這種觀點也值得商榷。

銅是人類與有色金屬之間的關(guān)系非常密切,不僅具有良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、耐腐蝕性和自然資源豐富等優(yōu)良性能仍然需要使用大量的銅來將電能轉(zhuǎn)換成光能并進(jìn)入用戶的線路。其中：轉(zhuǎn)爐消耗9672萬噸,占總消耗量65%,電爐消耗5119萬噸,占總消耗量35%;廢鋼單耗178kg/t,同比增加66kg/t,增幅59.4%。廢鋼比17.8%,同比提高6.6個百分點。況且，如果不從戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展的角度審視銅冶煉行業(yè)發(fā)展，即便是控制了一些銅礦資源也未必就會取得主動。

 關(guān)于再利用的問題：因廢銅包含范圍大，我們可將其按回收利用的簡易程度分類，如：表面干凈，無雜物黏著物為一類；表面及內(nèi)部混有雜物為第二類；廢舊無法使用的純銅電器開關(guān)、零件等為第三類等。也可根據(jù)實際情況具體分類。我們稱含銅量高于99%的廢銅為1號銅，可直接融化和再利用。稱含銅量低于945%的銅為2號銅，必須重新融化使用?！　°~：無合金的廢銅線，含有雜料，含銅量為96%（較小含量94%）。廢鋁回收不得含有過分鉛化和錫化的銅線、焊接過的銅線、黃銅和青銅線、過多的油、廢鋼鐵和非金屬、脆的過燒線、絕緣性銅線和過多的細(xì)絲線。需用適當(dāng)方式清除塵垢。廢漆包線 ：1級純漆包線，無雜質(zhì)。2級：經(jīng)過高溫脫漆，表面有氧化層，無雜質(zhì)。廢鋁中經(jīng)常含有油漆、油類、塑料、橡膠等有機非金屬雜質(zhì)。在回爐冶煉前，必須設(shè)法加以清除。對于導(dǎo)線類廢鋁，一般可采用機械研磨或剪切剝離、加熱剝離、化學(xué)剝離等措施去除。